Технологии

Договор долевого участия. На что нужно обратить внимание при его заключении?

Автор: Виталий Коровин Опубликовано: 2017-03-23 23:50:00

Договор долевого участия в строительстве жилья. На что нужно обратить внимание при его заключении. 

 

Итак, вы решили приобрести квартиру в строящемся многоквартирном доме. Самым главным документом для вас, как будущего владельца своих собственных квадратных метров, станет договор долевого участия в строительстве жилья. О том, что представляет собой этот документ и какие действия необходимы совершить дольщику до заключения договора мы и расскажем в этой статье. 

Подробнее »

Как правильно предъявлять претензии к управляющей компании

Автор: Виталий Коровин Опубликовано: 2017-03-04 16:57:00

Так уж сложилось, что в России сфера ЖКХ получила своеобразную негативную характеристику под названием «черная дыра». Считается, что из-за изношенности коммунальной инфраструктуры, неповоротливого руководства организациями этой сферы и «погодных аномалий» нашей Родины, очень трудно менять здесь что-то в лучшую сторону. Одной из таких трудно разрешаемых проблем является качественное взаимодействие между жильцами домов и управляющими компаниями (УК). Считается, что довольно проблематично найти управу на некачественную работу УК. Однако, если быть хотя бы немного подкованным в правовом аспекте работы управляющих компаний, то эта проблема в итоге оказывается не такой уж и неразрешимой. 

Подробнее »

За что отвечает управляющая компания?

Автор: Виталий Коровин Опубликовано: 2017-02-10 10:15:27

Зададимся вопросом - хорошо ли мы знаем за что отвечает управляющая компания? 

Жильцы многоквартирных домов, как правило, знают, что управлением и обслуживанием их дома занимается определенная управляющая компания (если только не выбрана иная форма управления – к примеру, ТСЖ). Но часто границы наших знаний ограничиваются представлением о функциях управляющих компаний (УК), так сказать, видимых лишь «невооруженным глазом». Например, это работа обслуживающих ваш дом сантехников или работающих на придомовой территории дворников. Однако функции УК намного шире и разнообразнее. Знание основных правовых и организационных моментов в работе управляющих компаний всегда будет полезно жильцам. И вот об этом мы сегодня и расскажем. 

Подробнее »

Как создать ТСЖ

Автор: Виталий Коровин Опубликовано: 2017-01-20 14:45:24

Мы все часто чем-то недовольны. И в основном мы недовольны не собой и собственным поведением, а происками «врагов-чиновников», внутренней политикой государства, продажными политиками, водителями из соседнего ряда на проезжей части, шумными соседями, работой ЖКХ и т.д. Список можно продолжать до бесконечности. Но сегодня мы поговорим об одном виде нашего недовольства – о недовольстве работой управляющей нашим домом компанией. Всем же хочется, чтобы в подъездах всегда было чисто, во дворах и зимой и летом был порядок, а в квартирах всегда не переводились все блага цивилизации – газ, вода, тепло, электроэнергия и спутниковое телевидение с интернетом. И, желательно, чтобы это все стоило для нас подешевле. А лучше – вообще бесплатно. 

Подробнее »

Стройка по-волгоградски. Верность кирпичу и дорогой квадратный метр

Автор: Виталий Коровин Опубликовано: 2017-01-05 00:10:00

Об особенностях строительства жилых домов в Волгоградской области, о качественных строительных материалах и об аппетитах волгоградских застройщиков на рынке строительства жилья мы поговорили с совладельцем Торгового Дома «Кирпичный центр» Дмитрием Табаковым

 

- Дмитрий, и как в нашем регионе строят жилье? На Ваш взгляд, качественно или не очень? 

- Здесь надо сразу разделить индивидуальное строительство и стройку многоэтажного жилого дома. Если мы говорим о постройке собственного коттеджа, то тут типичная картина следующая — в среднем наши земляки выбирают для стройки типовой проект, из строительных материалов отдают предпочтение керамзито-бетонному или газосиликатному блоку и не очень дорогому и не всегда качественному утеплителю. Принимая решение о выборе материала, заказчики основываются в основном на низкой стоимости блока, ошибочно полагая, что это приведет к снижению стоимости всего строительства. Если говорить о строительстве многоквартирного дома, то тут ситуация, конечно, разная. Все зависит от застройщика. Но и в этой сфере жилого строительства частенько компании экономят на качестве материала (на том же утеплителе, к примеру). И тот же «дедовский» силикатный кирпич — не такая уж редкость на волгоградских стройках. В общем, что касается используемого материала, то здесь можно смело говорить, что в нашем регионе современный и качественный материал строители не спешат пускать в дело. 

Подробнее »

Ипотека. Брать или не брать?

Автор: Виталий Коровин Опубликовано: 2016-12-08 23:45:00

Брать или не брать? Вот в чем вопрос. Именно так вопрошают многие наши сограждане, желающие улучшить свои жилищные условия и взять ипотеку. Каково это – решиться и оформить-таки кредит на жилье? Рассказать об этом мы попросили нашу землячку Светлану, которая все-таки отважилась взять ипотеку пару месяцев назад и купить квартиру в Волгограде. Сейчас она уже живет в собственной двухкомнатной квартире в Ворошиловском районе Волгограда. Предоставим слово ей. 

- Три года назад мы переехали из Михайловки в Волгоград. Мы – это я, муж и дочь. Причина переезда была проста – мужу предложили работу на одном из предприятий города. После переезда мне посчастливилось довольно быстро устроиться на работу в одну бюджетную организацию. Сначала мы даже и не мечтали о собственном жилье. Мы просто сняли себе двухкомнатную квартиру. Сначала жили около года в Тракторозаводском районе, там двушка нам обходилась в сумму около 11 тысяч рублей в месяц. Затем обстоятельства сложились так, что нам стало необходимо перебраться ближе к центру города и мы переехали в Ворошиловский район, где на улице Козловской также сняли двухкомнатную квартиру в пятиэтажном доме хрущевской постройки. Там уже арендная плата была повыше – 16 тысяч. 

Подробнее »

Как устроены современные башенные часы

Автор: Роман Шкода Опубликовано: 2016-07-31 20:15:00

Первые в мире башенные часы были установлены в Лондоне, в Вестминстерском аббатстве в 1288 году. С тех пор башенные часы начали становиться украшением, а зачастую – и символом любого города, где они появлялись. В наше время потребность в башенных часах как будто отсутствует – часы теперь есть у каждого (а с учётом мобильных телефонов и всяких разных устройств – у многих с собой бывает сразу по несколько часов). Однако башенные часы продолжают делать – уже просто для украшения здания, тем более, что современные технологии предельно упрощают и удешевляют стоимость их установки. Так какие же они – современные башенные часы? 

Для того, чтобы разобраться с этим вопросом, мы отправились в одну из современных новостроек Волгограда, недавно построенное здание с башенными часами – «Биг-Бен», расположившийся в новом жилом квартале «Бейкер-Стрит».

Подробнее »

Нью-Йоркский «Утюг» и первые небоскрёбы

Автор: Роман Шкода Опубликовано: 2016-07-15 17:10:00

Сегодня, как и сто лет назад, самыми высокотехнологичными зданиями мира являются небоскрёбы. Как правило, создание небоскрёба предполагает использование самых передовых на тот момент достижений строительной мысли. На примерах отдельных небоскрёбов, построенных в разные эпохи, можно понять как вообще шёл научно-технический прогресс в этой сфере. 

Технология строительства небоскрёба отличается от технологии многих других зданий обязательным наличием в его основе каркаса. Здание, скажем, в сто этажей, просто невозможно построить из кирпича, так как кирпич, находящийся на нижних этажах не выдержит нагрузки стен и начнёт разрушаться. Поэтому в основании любого небоскрёба обязательно находится каркас. Сегодня каркас возводят из разных материалов, а сто лет назад, на заре высотного строительства, каркасы бывали только металлическими. 

Подробнее »

Концессия водоснабжения: инвестиционные планы

Автор: Кононенко Оксана Опубликовано: 2016-07-10 23:00:00

Волгоград обладает самым протяженным водопроводом в России – 4600 км (без учета безхозяйственных сетей, не учитывая Москвы и Санкт-Петербурга)! Для сравнения: протяженность водопровода в Самаре составляет 2800 км, в – Екатеринбурге 2900 км, Краснодаре – 2100 км). На момент подписания концессионного соглашения износ сетей составлял 80% (значительная часть оборудования и сетей была изношена полностью). Известно, что при износе свыше 70% аварийность становится неконтролируемой. Долги предприятия на тот момент составляли 1,6 млрд. рублей (кредиторская задолженность предприятия в период с 2011 по 2014 роста увеличилась в 2,5 раза). Потеря воды (из водопроводной сети – технологические потери, утечки и хищений воды при ее транспортировании, хранении и распределении) составляла 46% от всего объема. Большие объемы неочищенных стоков сбрасывались на рельеф, поверхностные водоемы. 

Действующая на данный момент трехлетняя инвестиционная программа концессии предполагает перекладку более 200 км сетей водоснабжения и водоотведения, реконструкцию 113 насосных станций водопровода и канализаций из 121, проектирование и реконструкцию очистных сооружений канализации на острове Голодный. Будут ликвидированы сбросы неочищенных стоков на рельеф в поселках Аэропорт и Гумрак, реконструированы 4 основные резервуара чистой воды. 

Подробнее »

Увеличится ли количество автомобилей в Волгограде?

Автор: Роман Шкода Опубликовано: 2016-06-30 00:40:00

В последние годы в Волгограде чувствуется большой переизбыток машин. Утром и вечером, особенно в час пик, в предпраздничные дни, стоят огромные пробки, в городе, особенно в центре, часто негде припарковаться, водители подолгу катаются по улицам в поисках свободного места. Но вот вопрос: действительно ли в Волгограде много машин? Не по ощущениям водителей, а в принципе, статистически? И что будет дальше? Количество машин стабилизировалось? Оно будет расти? Или, вдруг, пойдёт на спад? Эти вопросы не праздные, ведь от ответа на них зависит качество нашей жизни. 

На конец 2014 года в Волгоградской области было зарегистрировано 782 тысячи легковых автомобилей. Цифра эта, несмотря на все кризисы и жалобы на нехватку денег, постоянно и сильно растёт. Так, на конец 2013 года тот же показатель составлял 686 тысяч машин – приращение за год почти в 100 тысяч автомобилей. В 2010 году число легковых машин в Волгоградской области составляло 553 тысячи штук. Таким образом, за пять лет число машин выросло почти в полтора раза, примерно на 230 тысяч штук. Цифры действительно впечатляют! 

Подробнее »