Дрель крутит только в обратную сторону

Из-за чего стартер крутит обратную сторону

Бывает такое, когда автомобильный или скутерный стартер крутит в обратную сторону? Да, бывает. Это связано с тем, что неправильно поставлены полярности магнитов. Стоит тщательно запоминать их положение, чтобы не попадать в подобные ситуации.

Неправильная замена щеток

Как правило, если долгое время пусковое устройство не подвергалось ремонту, а щетки его не были заменены, полярность подаваемого напряжения может легко нарушиться. Другими словами, в кабелях стартера «плюс» и «минус» поменялись местами. Причина – разгерметизация линии и взаимное соприкосновение проводов.

Щетки стартера

Вероятно и другое развитие событий, когда пусковое устройство до этого побывало в ремонте. Процедура замены щеток на этот раз была проведена неграмотно, элементы соответственно выставлены в неправильной последовательности. Нужно протестировать и определить, куда смотрит щетка с полярностью «плюс». Она должна смотреть прямо напротив «минуса».

Для определения полярности щеток, их достаточно приложить друг к другу. Соответственно, притягивание или отталкивание поможет определить правильность полярности.

Неправильно установленные щетки, как правило, связаны с крышкой стартера. Она неправильно ставится, что и приводит к переполюсовке (подробнее об этом ниже).

Почему устройство крутит в обратную сторону

Однако в некоторых случаях владельцы транспортных средств недоумевают – как может стартер крутить в обратную сторону без всяких на то причин. Другими словами, новый стартер до этого не разбирался, и провода идут нормально. В чем же тогда дело?

Понятно, что ни один автовладелец не захочет разбирать новый стартер, а тем более, распаивать ротор и менять проводку, как это советуют сделать некоторые специалисты при очень серьезных случаях.

Итак, почему же электродвигатель крутит в обратную сторону? Конечно же, подробно рассматривать устройство мотора тут не нужно? Все дело в тех же магнитах, о которых было написано выше. Они, по сути, выполняют функцию статора. Внутри пускового устройства бывает установлено четыре или шесть магнитов разной полярности. Три магнита плюсовой полярности и три магнита обратной. Расположены они поочередно, по вот такой схеме: «плюс» и «минус», «плюс» и «минус», «плюс» и «минус».

Как сделать обратное вращение на автомобильном стартере

Чтобы определить полярность магнитов, достаточно приложить их друг к другу. Если магниты притягиваются, значит, они одинаковой полярности. Если не притягиваются, значит перед вами разные полярности.

Современный пускатель, по сути, не что иное, как электродвигатель, вращение которого зависит непосредственно от магнитного поля. Ему все равно, в какую сторону вращать. Направление вращения задается остаточным магнетизмом. Таким образом, если полюса неправильные, то произошла, как любят называть этот процесс эксперты, переполюсовка.

Переполюсовка – как несложно догадаться, это смена полюсов.

Разборка стартера всегда должна проводиться по заранее намеченному плану. Обязательно нужно маркировать крышку пускового устройства, начертив фломастером вдоль стартера сверху вниз. Таким образом, при обратной сборке будет видно, как нужно ставить крышку.

Примечательно, что стартера от скутеров легко поставить в нужную полярность, даже не снимая крышки. Для этого будет достаточно расслабить два направляющих болта пускового устройства, а затем, держась за якорь одной рукой, другой провернуть крышку на 180 градусов. Это позволит изменить на стартере вращение магнитного поля.

Какие возможные причины неисправности дрели?

Дрель по неизвестной причине перестала работать? В чем может быть дело?

Причин поломки дрели, довольно много, начиная от стирания так называемых "щёток" до выхода всего механизма из строя.

Щётки служат долго, к примеру я на своём перфораторе, который работает постоянно и с большими нагрузками, последний раз менял щётки год назад.

Чаще всего ломается кнопка в дрели, ещё вилка приходит в негодность, бывает провод перебьёшь.

перфоратор макита крутит в одну сторону

Начинать поиск поломки надо как раз, с этой самой вилки, вилки часто на современных дрелях не разборные, поэтому придётся менять её целиком.

Прощупайте весь провод дрели (естественно дрель надо отключить от электропитания), возможно провод был сильно перегнут и он порвался, внутри оплётки .

С кнопкой всё сложней, хотя можно попробовать запустить дрель напрямую, без кнопки (соединяем провода , одного цвета, которые входят и выходят с кнопки, запускаем дрель).

Если сгорел весь двигатель, то по запаху сможете понять что дело плохо (у сгоревшего двигателя, свой специфический запах, его ни с чем не перепутаете), надо нести двигатель на перемотку, или покупать новый.

Если дрель пытается работать, двигатель, кнопки, вилка, провод, значит в порядке, сломался механизм дрели, такая поломка самостоятельно не исправляется, нужны запчасти, причём оригинальные, они не ремонтируется, они подлежат полной замене.

Назову наиболее частые причины поломки дрели с которыми мне самому приходится сталкиваться. Во первых износились щётки, особенно если щётки с кнопочками, то дрель возможно будет реанимировать только после замены щёток на новые. Далее наиболее часто встречающаяся причина, вследствии постоянной вибрации откручиваются болты на клеммах кнопок, вследствие чего провода отходят и дрель не хочет работать. Ещё одна проблема возникает при поломке провода в вилке (обычно они литые и именно внутри отскакивает провод), ремонтируется заменой вилки. Или провод переламывается на входе в корпус дрели. Ну и очень редко ломается, собственно, сама кнопка.

Еще вопросы по вашей теме:

Оставить комментарий

Словарь строителя :: Вопросы по ремонту :: Калькуляторы :: Спецтехника :: Разное

2006 — 2017 © пользовательское соглашение :: связь с администрацией сайта max@remotn.ru

Опыт показывает, если по каким – то причинам перестала работать электродрель, то обращаем внимание на такие моменты:

1. Дрель не включается или работает с перебоями.

Возможно, перебит кабель у основания вилки или у рукоятки дрели. В основном это можно проверить простым способом, включить дрель в розетку и нажать на пусковую кнопку. Если она не работает или работает с перебоями, то определяем место обрыва перегибаниями кабеля в местах показанными на рисунках 1 и 2, далее производим ремонт или замену кабеля, проверяем дрель.

Если данный способ не увенчался успехом, аккуратно выворачиваем болты и снимаем (без особых усилий) боковую часть.

Прозваниваем кабель, выключатель, осматриваем состояние проводов выключателя, графитовые щетки и их контакты.

Неисправную кнопку или переключатель реверса проще купить новый и заменить.

Далее следует аккуратно почистить нулевкой медные контакты ротора (якоря), особенно если дрель старая, так как был случай, что на контактах образовался изолирующий налет, который особо не был заметен и инструмент не работал.

2.При включении дрель резко нагревается и не набирает обороты

Возможно, дрель долго подвергалась нагрузке (сверление бетона, использовалась как миксер или др.), вследствие чего начался перегрев статора, а именно межвитковое замыкание.

Если инструмент включать повторно, то он на малых оборотах за пару секунд нагреется.

При разборке дрели, следует обратить внимание на ротор (якорь) и статор, как правило статор должен быть с черными подгоревшими витками обмотки, а ротор без (витки коричневые и лак прозрачный).

Перемотать обмотку возбуждения статора возможно и самому, однако, это дело не простое (на личном опыте не получилось). Подходящий обмоточный провод можно взять с катушки пускателя или трансформатора.

Подсчитать количество витков лучше при размотке катушки или аккуратной разборке, так как это число рассчитано для этой марки трансформаторного железа.

При перемотке обмоток необходимо чтобы намотка производилась в одном направлении, у катушки отмечаем начало обмотки, мотаем провод по часовой стрелке, закончив намотку, помечаем коней вывода. Вторая обмотка навивается в том же направлении, с отметкой выводов начало и конец.

На рис.3 показана схема подключения коллекторного двигателя с правым вращением якоря.

На рис.4 показана схема реверса (смена вращения якоря).

3.При включении дрель сильно шумит, обороты падают и слышен паленый запах.

Причина может быть в межвитковом замыкании ротора (якоря). При разборке дрели, следует обратить внимание на обмотку якоря. Темнокоричневые витки и темный подгоревший лак свидетельствует о выходе ротора из строя.

4. Сильное искрение на коллекторе.

Сильное искрение на коллекторе ротора говорит о том, что пора заменить изношенные графитные щетки, или же что хуже, выход из строя ротора. Перемотать обмотку дело хлопотное, проще купить новый (есть в продаже).

15.01.12 22:23 Ремонт электродрели

Вопрос к тем,кто не забыл этехнику. Полетела кнопка на эмашине, хочу соединить на прямую,а затем уже присоединить к регулятору оборотов(куплен отдельно). Все это для вертикального штендера.
Короче кто подскажет Есть емкость с тремя ногами реверс и еще кое что. Принципиальная схема не помогла. Прошу совета. Можно на мыло.

Всякий раз, когда я говорю "да", я заранее вижу, скольких "нет" мне это будет стоить.

16.01.12 19:02 Re: Ремонт электродрели

Девки ГОЛО-СИСТЫЕ свели меня с ума.

17.01.12 09:46 Re: Ремонт электродрели

Вот. внизу емкость с двумя раздетыми ногами, третья заземлена на статор.

Всякий раз, когда я говорю "да", я заранее вижу, скольких "нет" мне это будет стоить.

17.01.12 23:21 Re: Ремонт электродрели

Два синих провода к регулятору оборотов, два провода с ёмкости можеш подключить между синими проводами или вобще выбросить.

Девки ГОЛО-СИСТЫЕ свели меня с ума.

18.01.12 18:08 Re: Ремонт электродрели

Спасибо Valdi Вам за ответы, но, извините, я не все понял. Первое-что делать с черными проводами. Реверс оставлять? Если нет ,то как сделать два пучка? есть 2 выхода черных от счеток и два от статора.
Регулятор будет внешним из корпуса планирую вывести лишь вилку под стадартное гнездо. С уважением Bens-

Всякий раз, когда я говорю "да", я заранее вижу, скольких "нет" мне это будет стоить.

18.01.12 21:40 Re: Ремонт электродрели

я написал как подключить провода что на картинке ,то будет с реверсом .Вилку подключиш к синим проводам.

Девки ГОЛО-СИСТЫЕ свели меня с ума.

21.01.12 02:23 Re: Ремонт электродрели

в дрелях всегда мотор последовательного возбуждения. ет значить что ротор(провода от щеток) и статор соеденены последовательно.

то есть сетевой провод скажем к статору. ворой от статора к щетке. и со второй щетки провод ко второму сетевому проводу.
ПС.
для такой колекторной машины в принципе неважно постояный ток или переменый. просто для постояного надо не 230 в а меньше немного. так как реактивное сопротивление обмоток для переменого тока больше. я когда то питал обыкновеную дрель от постояного тока. 60 в (блок питания на 150 вт )
нужны были обороты поменьше.
была из нержавейки милиметровой пластина. метр на полметра. и захотел сделать прес для давки сока из яблок.
4000 отверстий 2.2 мм. и фаски. а сталь прочная очень. сделал. и домкрат на 10 т и рама из мощного швелера.
но если два провода от статора и ротора соеденить вместе. и вывести два других отдельно. то к дрели три будут идти. тогда можно запитать от выносного выпрямителя. то есть и ротор и статор отдельно от постоянки. если по диоду поставить. то примерно 110 в. и будет машина паралельного возбуждения. а у нее нагрузочная характеристика лучше. не падающая. то есть при увеличении нагрузки обороты падают —но мощность на валу больше.
как нибудь попробую такой вариант.
а кнопку я делал сам. из симистора и сопротивления кажись на килоом. и небольшая надежная кнопка. она только малый ток комутирует в цепи управления. а большой ток на дрель семистор вклбчает. надежная штука. неубиваемая !
семистор КУ207 кажется. сопротивление между винтом и управляющим електродом через кнопку.
а регулятор оборотов у меня внешний. из тиристорного регуля\тора сделан от лампы. 300 вт. у него вилка и резетка( сам регулятор черная коробка примерно 7 см на 15 см и пару толщиной. с движком для регулировки ). включаю или дрель или флекс машинку. когда не нужны большие обороты. уже лет 5 пользую. правда нечасто.
удобная штука. только надо ставить на минимум и потом только обороты повышать сколько надо.

Сами с руками: ремонт дрели

1.1 В первую очередь проверьте кабель питания, проверить можно самым простым тестером(мультиметром). Чаще всего отходит или перегорает провод у кабеля в месте расположенном у самой рукоятки.
Для этого нужно открутить все винты крепящие корпус дрели и открутить планку прижимающую кабель, после этого вынуть проводники предварительно ослабив винты выключателя(крепление проводников к выключателю может отличаться – всё зависит от модели и марки дрели).
Отрезаем от кабеля со стороны рукоятки – 10-20 см и прозваниваем каждый провод опять, если результат положительный – прикручиваем кабель в обратном порядке и собираем дрель.

P.S.

Дрель не работает — причины

Очень важно перед сборкой проверить правильность укладки проводов внутри, есть опасность их придавить.

1.2 Если с кабелем питания всё в порядке, то проверьте износ угольных щёток. В большинстве случаев щётки изнашиваются до конца и начинает сразу подгорать коллектор ротора. Поэтому вы узнаете об этом первым.
Однако у современных дрелей угольные щётки имеют контактор, который за счёт пружины выскакивает после износа щётки до определённого уровня. Поэтому если вам попались такие щётки, проверьте визуально.
Замена щёток процесс простой, но есть небольшие нюансы.

В зависимости от марки и модели дрели – щётки бывают тоже разной конструкции. Одни просто вставляются в щёткодержатель, другие идут в сборе с щёткодержателем.
При замене щёток внимательно изучите метод их крепления и подключения.
P.S. Не важно какой марки и модели у вас дрель – всегда используйте только оригинальные запчасти и щётки.

1.3 Так-же может не включаться по причине неисправности ротора или статора. Ротор проверить визуально и мультиметром. Если внешне ротор выглядит исправным, можно ещё прозвонить ламели на коллекторе – значения сопротивлений должны быть равны.

Для того чтобы проверить статор – подсоедините тестер к одному и второму концу одной из обмоток и сравните сопротивления обеих.
Более подробно о проверке ротора и статора в этой теме…

2. Искрение ротора
Искрение на коллекторе ротора говорит о электрической неисправности самого ротора, износе угольных щёток или о сгоревшей обмотке статора. А бывает и все неисправности разом.
Как проверить ротор и статор читайте выше.

Бывает и так, что ротор и статор исправны, однако искрение остаётся – посмотрите на износ коллектора.

Если он неравномерен по всей длине и выглядит “дугой” – его можно исправить проточкой на станке. Как проточить в этой теме…

Если патрон дрели имеет биение, это может быть износ подшипника скольжения(обычно бронзовая втулка, в хороших дрелях – игольчатый подшипник) в плате подшипника ротора или износ подшипника шпинделя.
Исправить можно разборкой дрели и заменой подшипника, если изношена втулка – высверлить метчиком её и поставить новую.

P.S. Статью написал поверхностно, поэтому если будут предложения по дополнению — пишите, дополним, исправим.

Источники: http://kopilkasovetov.ucoz.ru/index/obmen_opytom/0-142, http://foren.germany.ru/arch/bastler/f/20646627.html, http://nskprokat.ru/nashi-sovety/sami-s-rukami-remont-dreli

Комментариев пока нет!

Опыт показывает, если по каким – то причинам перестала работать электродрель, то обращаем внимание на такие моменты:

1. Дрель не включается или работает с перебоями.

Возможно, перебит кабель у основания вилки или у рукоятки дрели. В основном это можно проверить простым способом, включить дрель в розетку и нажать на пусковую кнопку. Если она не работает или работает с перебоями, то определяем место обрыва перегибаниями кабеля в местах показанными на рисунках 1 и 2, далее производим ремонт или замену кабеля, проверяем дрель.

Если данный способ не увенчался успехом, аккуратно выворачиваем болты и снимаем (без особых усилий) боковую часть.

Прозваниваем кабель, выключатель, осматриваем состояние проводов выключателя, графитовые щетки и их контакты.

Неисправную кнопку или переключатель реверса проще купить новый и заменить.

Далее следует аккуратно почистить нулевкой медные контакты ротора (якоря), особенно если дрель старая, так как был случай, что на контактах образовался изолирующий налет, который особо не был заметен и инструмент не работал.

2.При включении дрель резко нагревается и не набирает обороты

Возможно, дрель долго подвергалась нагрузке (сверление бетона, использовалась как миксер или др.), вследствие чего начался перегрев статора, а именно межвитковое замыкание. Если инструмент включать повторно, то он на малых оборотах за пару секунд нагреется.

При разборке дрели, следует обратить внимание на ротор (якорь) и статор, как правило статор должен быть с черными подгоревшими витками обмотки, а ротор без (витки коричневые и лак прозрачный).

Перемотать обмотку возбуждения статора возможно и самому, однако, это дело не простое (на личном опыте не получилось). Подходящий обмоточный провод можно взять с катушки пускателя или трансформатора.

Подсчитать количество витков лучше при размотке катушки или аккуратной разборке, так как это число рассчитано для этой марки трансформаторного железа.

При перемотке обмоток необходимо чтобы намотка производилась в одном направлении, у катушки отмечаем начало обмотки, мотаем провод по часовой стрелке, закончив намотку, помечаем коней вывода. Вторая обмотка навивается в том же направлении, с отметкой выводов начало и конец.

На рис.3 показана схема подключения коллекторного двигателя с правым вращением якоря.

На рис.4 показана схема реверса (смена вращения якоря).

3.При включении дрель сильно шумит, обороты падают и слышен паленый запах.

Причина может быть в межвитковом замыкании ротора (якоря). При разборке дрели, следует обратить внимание на обмотку якоря. Темнокоричневые витки и темный подгоревший лак свидетельствует о выходе ротора из строя.

4. Сильное искрение на коллекторе.

Сильное искрение на коллекторе ротора говорит о том, что пора заменить изношенные графитные щетки, или же что хуже, выход из строя ротора. Перемотать обмотку дело хлопотное, проще купить новый (есть в продаже).

15.01.12 22:23 Ремонт электродрели

Вопрос к тем,кто не забыл этехнику. Полетела кнопка на эмашине, хочу соединить на прямую,а затем уже присоединить к регулятору оборотов(куплен отдельно). Все это для вертикального штендера.
Короче кто подскажет Есть емкость с тремя ногами реверс и еще кое что. Принципиальная схема не помогла. Прошу совета. Можно на мыло.

Всякий раз, когда я говорю "да", я заранее вижу, скольких "нет" мне это будет стоить.

16.01.12 19:02 Re: Ремонт электродрели

Девки ГОЛО-СИСТЫЕ свели меня с ума.

17.01.12 09:46 Re: Ремонт электродрели

Вот. внизу емкость с двумя раздетыми ногами, третья заземлена на статор.

Всякий раз, когда я говорю "да", я заранее вижу, скольких "нет" мне это будет стоить.

17.01.12 23:21 Re: Ремонт электродрели

Два синих провода к регулятору оборотов, два провода с ёмкости можеш подключить между синими проводами или вобще выбросить.

Девки ГОЛО-СИСТЫЕ свели меня с ума.

18.01.12 18:08 Re: Ремонт электродрели

Спасибо Valdi Вам за ответы, но, извините, я не все понял. Первое-что делать с черными проводами. Реверс оставлять? Если нет ,то как сделать два пучка? есть 2 выхода черных от счеток и два от статора.
Регулятор будет внешним из корпуса планирую вывести лишь вилку под стадартное гнездо.

Какие возможные причины неисправности дрели?

С уважением Bens-

Всякий раз, когда я говорю "да", я заранее вижу, скольких "нет" мне это будет стоить.

18.01.12 21:40 Re: Ремонт электродрели

я написал как подключить провода что на картинке ,то будет с реверсом .Вилку подключиш к синим проводам.

Девки ГОЛО-СИСТЫЕ свели меня с ума.

21.01.12 02:23 Re: Ремонт электродрели

в дрелях всегда мотор последовательного возбуждения. ет значить что ротор(провода от щеток) и статор соеденены последовательно. то есть сетевой провод скажем к статору. ворой от статора к щетке. и со второй щетки провод ко второму сетевому проводу.
ПС.
для такой колекторной машины в принципе неважно постояный ток или переменый. просто для постояного надо не 230 в а меньше немного. так как реактивное сопротивление обмоток для переменого тока больше. я когда то питал обыкновеную дрель от постояного тока. 60 в (блок питания на 150 вт )
нужны были обороты поменьше.
была из нержавейки милиметровой пластина. метр на полметра. и захотел сделать прес для давки сока из яблок.
4000 отверстий 2.2 мм. и фаски. а сталь прочная очень. сделал. и домкрат на 10 т и рама из мощного швелера.
но если два провода от статора и ротора соеденить вместе. и вывести два других отдельно. то к дрели три будут идти. тогда можно запитать от выносного выпрямителя. то есть и ротор и статор отдельно от постоянки. если по диоду поставить. то примерно 110 в. и будет машина паралельного возбуждения. а у нее нагрузочная характеристика лучше. не падающая. то есть при увеличении нагрузки обороты падают —но мощность на валу больше.
как нибудь попробую такой вариант.
а кнопку я делал сам. из симистора и сопротивления кажись на килоом. и небольшая надежная кнопка. она только малый ток комутирует в цепи управления. а большой ток на дрель семистор вклбчает. надежная штука. неубиваемая !
семистор КУ207 кажется. сопротивление между винтом и управляющим електродом через кнопку.
а регулятор оборотов у меня внешний. из тиристорного регуля\тора сделан от лампы. 300 вт. у него вилка и резетка( сам регулятор черная коробка примерно 7 см на 15 см и пару толщиной. с движком для регулировки ). включаю или дрель или флекс машинку. когда не нужны большие обороты. уже лет 5 пользую. правда нечасто.
удобная штука. только надо ставить на минимум и потом только обороты повышать сколько надо.

Сами с руками: ремонт дрели

1.1 В первую очередь проверьте кабель питания, проверить можно самым простым тестером(мультиметром). Чаще всего отходит или перегорает провод у кабеля в месте расположенном у самой рукоятки.
Для этого нужно открутить все винты крепящие корпус дрели и открутить планку прижимающую кабель, после этого вынуть проводники предварительно ослабив винты выключателя(крепление проводников к выключателю может отличаться – всё зависит от модели и марки дрели).
Отрезаем от кабеля со стороны рукоятки – 10-20 см и прозваниваем каждый провод опять, если результат положительный – прикручиваем кабель в обратном порядке и собираем дрель.

P.S. Очень важно перед сборкой проверить правильность укладки проводов внутри, есть опасность их придавить.

1.2 Если с кабелем питания всё в порядке, то проверьте износ угольных щёток. В большинстве случаев щётки изнашиваются до конца и начинает сразу подгорать коллектор ротора. Поэтому вы узнаете об этом первым.
Однако у современных дрелей угольные щётки имеют контактор, который за счёт пружины выскакивает после износа щётки до определённого уровня. Поэтому если вам попались такие щётки, проверьте визуально.
Замена щёток процесс простой, но есть небольшие нюансы.

В зависимости от марки и модели дрели – щётки бывают тоже разной конструкции. Одни просто вставляются в щёткодержатель, другие идут в сборе с щёткодержателем.
При замене щёток внимательно изучите метод их крепления и подключения.
P.S. Не важно какой марки и модели у вас дрель – всегда используйте только оригинальные запчасти и щётки.

1.3 Так-же может не включаться по причине неисправности ротора или статора. Ротор проверить визуально и мультиметром. Если внешне ротор выглядит исправным, можно ещё прозвонить ламели на коллекторе – значения сопротивлений должны быть равны.

Для того чтобы проверить статор – подсоедините тестер к одному и второму концу одной из обмоток и сравните сопротивления обеих.
Более подробно о проверке ротора и статора в этой теме…

2. Искрение ротора
Искрение на коллекторе ротора говорит о электрической неисправности самого ротора, износе угольных щёток или о сгоревшей обмотке статора. А бывает и все неисправности разом.
Как проверить ротор и статор читайте выше.

Бывает и так, что ротор и статор исправны, однако искрение остаётся – посмотрите на износ коллектора.

Если он неравномерен по всей длине и выглядит “дугой” – его можно исправить проточкой на станке. Как проточить в этой теме…

Если патрон дрели имеет биение, это может быть износ подшипника скольжения(обычно бронзовая втулка, в хороших дрелях – игольчатый подшипник) в плате подшипника ротора или износ подшипника шпинделя.
Исправить можно разборкой дрели и заменой подшипника, если изношена втулка – высверлить метчиком её и поставить новую.

P.S. Статью написал поверхностно, поэтому если будут предложения по дополнению — пишите, дополним, исправим.

Источники: http://kopilkasovetov.ucoz.ru/index/obmen_opytom/0-142, http://foren.germany.ru/arch/bastler/f/20646627.html, http://nskprokat.ru/nashi-sovety/sami-s-rukami-remont-dreli

Комментариев пока нет!

У перфоратора, как у любого электроинструмента, могут случаться время от времени поломки и неисправности. Сегодня я расскажу, какие из них самые частые и как их вовремя предотвратить.

Всю конструктивную схему перфоратора можно разделить на электрическую и механическую части. Из наиболее характерных поломок электрики, которые можно исправить в полевых условиях самому, отмечу  неисправность пусковой кнопки и износ щеток. Проблемы с двигателем («прострел» обмотки, механическая или электро поломка якоря и т.д.) должен решать профессиональный электрик-обмотчик.

Кнопка и графитовые щетки могут идти даже в допкомплекте к новому инструменту.

Перфоратор , Перфоратор стал вращаться влево.

Найти их на рынке, или заказать в интернете, труда не составит. Важно лишь запомнить, а еще лучше сфотографировать положение контактов заводского подключения, и обратить внимание на конфигурацию и зажим по месту щеток. Корпус разобрать сможет любой мастер, даже далекий от решения электрических задач. Поломку можно вовремя распознать по чрезмерному искрению, пробиваемому на корпус, шуму и характерному запаху гари от корпуса. Не стоит доводить инструмент до окончательного сгорания, поскольку это может привести к серьезным поломкам двигателя. Практичнее всего купить эти недорогие расходные части заранее, и произвести их замену вовремя.

Точно заинтересует:Как выбрать правильный перфоратор — гарантируем, будет полезно

Механические узлы приходят в негодность в результате чрезмерной запыленности, попадания грязи и твердых частиц в подвижную часть, или из-за превышения допустимых нагрузок на ходовую в работе. Их заменять, кроме, разве что, готового патрона, несколько сложнее. Про запас их тоже вряд ли напасешься. Лучшим способом избежать внезапных поломок будет профилактический осмотр в ремонтной мастерской. Там подберут и смазку, и подшипники, и ударные комплектующие. Как вариант можно держать наготове дублирующий инструмент.

Вовремя обнаруженная и предотвращенная поломка сохранит рабочим перфоратор, и не даст остановиться заказу в неподходящий момент. Мастерам стоит помнить, что ломается инструмент не тогда, когда он лежит без дела дома, а в самый разгар работы, и нужно быть готовым к этим неурядицам и вовремя их предотвратить.

Читайте также:

Фото: xaltyre.net

Фото: instrumenti-vse.ru

Фото: asio.ru