Подготовка металлических поверхностей под окраску

Подготовка поверхности под окраску

Качественная подготовка поверхности под окраску — одно из основных условий качества и долговечности лакокрасочного покрытия. Считается, что качество покрытия на 50-60% зависит от качества подготовки поверхности к окраске, на 20-30% от качества лакокрасочного материала и на 20% от качества нанесения лакокрасочного материала.

Цель подготовки поверхности — удаление любых загрязнений, мешающих непосредственному контакту лакокрасочного материала с подложкой, а также создание рельефа поверхности, способствующего увеличению истинной поверхности контакта.

Подготовка поверхности под покраску состоит из следующих основных операций:

• устранение дефектов поверхности;
• удаление масляных и жировых загрязнений;
• удаление продуктов коррозии;
• удаление прочих загрязнений (хлоридов, пыли, остатков абразива и т. п.).

Работы по устранению дефектов поверхности (заусеницы, острые кромки, сварочные брызги и др.), как правило, выполняются в процессе изготовления конструкций до начала очистных работ.

Для удаления загрязнений и создания требуемой шероховатости поверхности применяют преимущественно механические и химические методы. Термический метод с использованием газокислородных горелок в настоящее время практически не применяется в связи с пожароопасностью и непривлекательностью труда.

Выбор того или иного метода обработки (или их сочетания) производится с учетом следующих основных факторов:

• требуемого уровня и определенного рельефа поверхности;
• совместимости с выбранной системой лакокрасочного покрытия;
• материала и исходного состояния поверхности;
• наличия ранее нанесенных покрытий и их состояния;
• требуемой долговечности покрытия с учетом условий эксплуатации объекта;
• наличия соответствующих оборудования, материалов, приборов контроля, персонала;
• доступности поверхностей, возможности необходимого освещения;
• соответствия условиям безопасности труда и охраны окружающей среды;
• экономической целесообразности.

Поскольку стоимость очистных работ определяется достигаемым уровнем чистоты поверхности, то следует выбирать либо уровень чистоты, соответствующий выбранным лакокрасочным материалам, либо, наоборот, выбирать лакокрасочные материалы и систему покрытия, соответствующие тому уровню, который вы реально сможете обеспечить, исходя из наличия оборудования, качества абразива, квалификации персонала и т. п.

Оптимизация затрат на подготовку поверхностей перед окраской основывается на следующем положении: не всегда целесообразно добиваться самого высокого уровня чистоты, а нужно обеспечить уровень чистоты, необходимый для конкретной системы покрытия и условий эксплуатации окрашиваемого объекта, учитывая существенное возрастание затрат с повышением степени чистоты поверхности.

Отечественный и зарубежный опыт очистных работ показал, что повышение степени чистоты от Sa 2 до Sa 2 3/4 и Sa 3 приводит к следующему росту затрат средств и трудоемкости.

Во избежание загрязнения поверхности веществами, стимулирующими коррозию, а также с целью снижения стоимости очистных работ, следует избегать хранения изделий и конструкций, подлежащих окрашиванию, в промышленной или морской атмосфере.

Насколько возможно, следует производить подготовку металлической поверхности, когда коррозия стали по стандарту ИСО 8501–1 оценивается степенью, А или между, А и В.

После очистки следует как можно быстрее нанести слой межоперационной грунтовки.

Во время выпадения осадков не следует производить очистку с использованием сухих методов. Если работу все-таки нужно проводить в неблагоприятных условиях, важно принять соответствующие меры предосторожности (укрытия, нагрев поверхности, утепление помещений, осушение воздуха и т.

Подготовка к покраске металла: описание используемых методов

п.).

Для исключения конденсации влаги температура поверхности должна быть выше точки росы не менее, чем на 3°С.

Перед проведением пескоструйной обработки поверхность необходимо очистить от масел, смазок, грязи и других загрязнителей. При наличии толстого слоя ржавчины ее рекомендуется предварительно снять с помощью ручного или механизированного инструмента.

Масляные и жировые загрязнения должны быть удалены растворителем или водными моющими растворами. Меловые загрязнения, копоть от сварки и резки удаляются пресной водой, при необходимости используют пневмощетки.

При наличии на поверхности растворимых солей их следует удалить струей воды до абразивоструйной обработки.

При выполнении очистных работ необходимо обеспечить достаточное освещение (50–150 лк). На практике часто используется простой тест на достаточность освещения: человек должен свободно читать газетный текст.

Способ подготовки металлической поверхности, тип абразива, чистота поверхности, шероховатость и другие параметры очистки должны быть указаны в договорной и (или) технологической документации на окрасочные работы и не должны противоречить рекомендациям поставщика лакокрасочных материалов.

Если в процессе очистных работ не достигнута необходимая степень подготовки поверхности к покраске, то работа должна быть повторена; при этом могут быть использованы другие более подходящие для этого случая методы.

В отдельных случаях в плане работ сразу предусматривается использование различных методов подготовки поверхности (например, первоначально гидравлическая очистка от старой краски и продуктов коррозии, затем пескоструйная очистка от налета ржавчины и для создания оптимального рельефа).

Находящиеся в окрашиваемых помещениях трубы, элементы слесарного насыщения, другие не окрашиваемые поверхности и изделия до абразвоструйной обработки должны быть защищены резиной или плотной тканью.

При подготовке ранее окрашенных поверхностей не всегда нужно полностью удалять предыдущие покрытия. В тех случаях, когда возможно допустить локальное удаление прежнего покрытия должны соблюдаться следующие условия:

• оставшееся покрытие должно быть совместимо с новым покрытием и не снижать его защитные свойства;
• во время локальной очистки не должны быть повреждены соседние участки;
• это должно быть экономически целесообразно.

Специалисты компании «Обработка и защита поверхности» помогут Вам с определением необходимой степени очистки поверхности подготавливаемой под окраску, оперативно и качественно проведут все необходимые работы.

Как зачистить металл перед покраской или после сварки.

Собрались ли Вы красить металлический забор, ворота гаража, уличные спортивные снаряды или автомобиль – задача требует тщательной и качественной предварительной подготовки. Причем главным объектом подготовки станет металлическая конструкция: зачистка металла перед покраской, а также обработка химическими веществами – долгий и трудоемкий, но крайне важный процесс.

Опытным мастерам известно пять способов удаления ржавчины с металла:

• Вручную;
• Лазером;
• Термическим способом и воздушно-электродуговым;
• С помощью пневматического пескоструйного аппарата;
• С помощью (пневмо) электроинструмента – болгарки или дрели.

В данной статье мы раскроем секреты и подробности того, как очистить металл от ржавчины быстро и качественно. А также дополнительно расскажем, от чего еще и каким способом можно очистить металлические изделия и заготовки.

Меню статьи:

Зачистка металла: от чего, для чего, чем и как

На долговечность и внешний вид металлической конструкции напрямую влияет состояние металла: прочность сварных швов, точечных соединений, а также отсутствие следов коррозии и шелушения краски на «теле» конструкции.

Чтобы правильно подготовить металл к последующей обработке: к покраске, сварке, разделке на заготовки и прочей деятельности, важно произвести зачистку металла.

В профессиональной среде это довольно привычный и рядовой процесс, который часто выполняют с помощью специального промышленного оборудования:

• Химико-термическая – с предварительным прогревом металла или без него, металл подвергают обработке огнем или щелочным расплавом, вследствие чего коррозия и шелушения старого покрытия выгорают;
• Лазерная очистка – довольно дорогая и используется чаще при реставрации винтажных изделий (конструкций);
• Абразивной дробью – для этого используют пневматический пескоструйный пистолет, компрессор и специальный абразивный материал – песок, металлическая дробь и т.д.;
• Пневмозубило – идеальный вариант для зачистки сварных швов, а также для удаления окалин и других дефектов после сварки.

Но как быть, если в домашних, бытовых условиях нет подходящего оборудования? Как убрать ржавчину с металла перед покраской в типичных гаражных условиях, если нет ни компрессора, ни другого промышленного оборудования, а для ручной зачистки слишком большой объем?

Для этого существует более простой и доступный способ – использование базовых инструментов домашнего мастера: болгарка (угловая шлифмашинка) или дрель. А для них – специальные диски для зачистки металла.

Такой способ гарантированно принесет успех, ведь болгарка или дрель наверняка найдутся в инструментальном арсенале, а работать ими так легко и привычно. Главное – правильно подобрать насадку.

Диски для зачистки металла: виды, применение

На сегодняшний день существует несколько видов зачистных дисков, у каждого из которых свое назначение. Попробуем разобраться в особенностях каждого из них.

Зачистные насадки на дрель, как правило, предлагаются маленького размера, а значит, большую площадь обработать с помощью дрели будет проблематично. Дрель отлично справляется с зачисткой и шлифовкой сварных швов, а также с обработкой поверхностей в труднодоступных местах.

Зачистка металла перед сваркой и покраской болгаркой осуществляется с помощью специализированных абразивных зачистных дисков на УШМ, при этом иногда обработка диском производится со специальной абразивной пастой.

По форме диски различают:

• Прямые – плоская насадка;
• Тарельчатые – на диске есть вогнутость по центру.

Проволочные (крацовочные) щетки – насадки со щеткой из металлической проволоки, иногда витой.

Покраска металлических поверхностей

Идеальны для зачистки старой краски, ржавчины.

Лепестковые – мелкоабразивные зачистные круги, применяемые для грубой первичной зачистки. Диск представляет собой часто насаженные абразивные отрезки, напоминающие лепестки.

Заточные – толщиной не менее 5мм и с углублением внутри. Позволяют зачищать сварные швы и затачивать режущий инструмент.

Иногда по незнанию того, как правильно удалить ржавчину с металла, мастер может использовать и обычные плоские отрезные диски для зачистки и шлифования. Но такой неправильный подход часто приводит к нежелательным последствиям:

• Выход из строя болгарки вследствие перегрева;
• Неравномерный износ диска, что может привести к травмам оператора и порче электроинструмента;
• Часто некачественная зачистка;
• Быстрый износ диска, разлом, растрескивание.

Правильный подбор диска по назначению, по диаметру и габаритам поможет убрать ржавчину с металла, зачистить металл от старой краски, предыдущей обработки и прочего. Несмотря на то, что зачистная поверхность кругов приходится на края, диски захватывают большую площадь. Это позволяет ускорить процесс подготовки металла в несколько раз.

Как правильно зачищать металл шлифовальными кругами

Схема очистки металла зубилом от мелких дефектов ясна и очевидна – пневматическое зубило за доли секунд удалит мелкие трещинки и выпуклости, зажимы, закаты, окалины.

А зачистка металла абразивным диском требует индивидуального подхода и соблюдения некоторых простых правил:

1. Для зачистки стальных и бронзовых поверхностей используют специальные корщетки со стальной проволокой толщиной 0,05 – 0,4мм.
2. Для зачистки медных и никелевых деталей используют щетки с проволокой из сплава (медь+никель+цинк) и толщиной 0,15 – 0,25 мм.
3. Детали из латуни зачищают щетками с проволокой из латуни или меди толщиной 0,15 – 0,2мм.

Зачистка производится зигзагообразными движениями по направлению сверху вниз. Направление зачистки практически не влияет на ее качество, но может ускорить процесс. Иногда зачистка-шлифование происходит вращательными движениями по кругу.

С количеством приобретенных навыков, мастер самостоятельно выбирает наиболее удобную схему зачистки и шлифования.

Когда металл зачищен и ярко блестит чистой и гладкой поверхностью – можно приступать к следующему этапу подготовки к покраске, но это уже совсем другая тема.