Ширина ворот на участок

Главная » Установка забора на даче

Ширина ворот на участок: выбор габаритных размеров

Въездные ворота вместе с ограждением и калиткой служат надежной защитой приусадебной территории. Они предотвращают проникновение нежелательных посетителей и обеспечивают уединенность участка.

Помимо утилитарной функции ворота выполняют и декоративную, придавая архитектурному ансамблю завершенный вид. Поэтому при их выборе важны не только эксплуатационные свойства, но и дизайн.

Конструктивные особенности

Для изготовления ворот используют натуральное дерево, кованые элементы, металлический профилированный лист и другие материалы. Среди популярных моделей можно выделить:

• Распашные. Они состоят из двух створок, закрепленных на столбах, и запорного механизма. Для предотвращения случайного открывания устанавливают специальный ограничитель, а для удобства пользователей — двигатель, которым управляют с помощью пульта. Конструкция распашных моделей предусматривает наличие свободного пространства перед ними для свободного перемещения створок.
• Откатные. Представляют собой конструкцию, которая устанавливается в свободном проеме и движется по направляющим на специальных роликах. В этом случае свободное место нужно вдоль полотна, чтобы скрыть створку.

При выборе ворот нужно учитывать не только их надежность, прочность, долговечность и интересный дизайн, но и месторасположение участка. На небольшой приусадебной площади целесообразно установить более дорогую откатную модель. Распашные конструкции уместны на тех участках, где есть место для подъездного пути. Обычно створки таких изделий закрепляют на столбах, чтобы они открывались вовнутрь.

Габаритные размеры

Согласно положениям СНиП 30-02-97, где отражены нюансы обустройства дачных территорий, рекомендуемая ширина ворот для въезда на территорию садоводческого объединения составляет 4,5 м. Габариты проема, который открывает доступ непосредственно на участок, могут варьироваться по желанию владельцев территории. Ширина должна обеспечивать беспрепятственный въезд не только легкового автомобиля, но и грузовиков, перевозящих удобрения, грунт и строительные материалы.

Для участков с примыкающей к ним широкой дорогой достаточно полотна 2,4-3 м или двух створок до 1,5 м каждая. Если доступ на приусадебную территорию ограничивается узким шоссе, то ширина ворот должна составлять 4-4,5 м. Такие размеры позволяют свободно проехать машинам со стройматериалами и специализированным транспортным средствам.

Как известно, практически каждый дачный участок имеет ограждения (забор, стена вокруг) которые просто необходимы для безопасного и комфортного проживания. У каждого из ограждений (в зависимости от потребностей) должен быть вход в виде калитки или же въезд, для обеспечения которого монтируют разнообразные ворота.

Виды ворот

Ворота для дачи, в отличие от обычного дверного входа, могут различаться по:

1. Материалу изготовления.

Обычно для их выполнения применяют металлы, или дерево..

2. Габаритным размерам.

Для четкого понимания принципов установки ворот необходимо определиться с их видом. По стандарту, ворота выполняются в размере 2,6 м. При необходимости, ширина входа может быть увеличена до 3,5 м.

3. Способу открытия:

Распашные (открываются как ставни в доме)

Откатные – не требуют места (отъезжают в сторону вдоль забора).

Стандартные размеры ворот. Размер ворот со скидкой.

Идеальное решение, если дачный участок мал

Подъемные – въезд осуществляется при ручном или механическом поднятии ворот вверх

Ворота для дачи с калиткой (имеют дополнительный дверной проем)

Каждый из видов, имеет некоторые особенности, например, ворота подъемные и откатные не требуют много места для открытия (это очень удобно зимой, когда снег может мешать обычному движению ворот). В этом плане достаточно непрактичны распашные ворота.

I. Распашные ворота

Это вид очень легок в монтаже. Конечно он, как и любые ворота, имеет некоторые недостатки, например, при использовании в зимний период времени перед открытием придется отбрасывать снег. С другой стороны, если вы задумали устанавливать ворота самостоятельно, это лучший вариант.

Распашные ворота самый древний вид ворот и с тех пор совсем не изменился. Эта конструкция применяется везде, особенно, в частном секторе. Ее преимущество перед другими видами – отсутствие фундамента, необходимого при постройке откатных ворот и несущих балок, применяемых при выполнении подъемного варианта.

Распашной вариант представляет две железные или деревянные створки, произвольных габаритов, подвешенных на столбах или кирпичной опоре, обычными петлями большого размера. Открываются они, в зависимости от конструкции петель, внутрь или наружу. Но чаще всего, встречаются варианты с распахиванием в обе стороны (наружу и внутрь).

Как говорилось выше, выбор материала невелик (дерево, металл) и зависит от хозяина или заказчика. Например, из металлов, чаще всего покупают сталь или профнастил. Деревянные створки могут быть выполнены из любой породы, но лучше всего лиственница, ведь она меньше всего подвержена гниению.

Распашные створки исполняют в двух вариантах:

• 1. Глухие – проем полностью закрыт.

Сплошная зашивка (выбранным материалом) производится после выполнения каркаса. Например, сшивают оцинкованным железом или профнастилом не менее 0,7 мм.

• 2. Прозрачные – зашивка не сплошная.

Из круглых или профильных прямоугольных труб выполняется рама с ребрами жесткости. Зашивка осуществляется согласно дизайнерскому решению, предварительно одобренному заказчиком. Она может быть в виде рисунка или просто выполнена в виде вертикалей.

Монтаж, например, металлического варианта достаточно прост и включает в себя несколько последовательных операций:

1. Сначала необходимо подготовить раму (каркас). Она должна включать в себя два вертикальных и три горизонтальных профиля.

Для этого металлический прокат (трубы, профили, угольники) режут (по заготовленному чертежу) болгаркой. Размеры проката зависят от габаритов ворот. Например, при сборке рамы 3Х2 м, подойдут уголки или профиль 40Х40-60Х60 мм

2. Затем профили соединяют сварочным аппаратом или болтами.

Профили должны быть надежно зафиксированы для избегания дефектов рамы, для большей прочности могут использоваться железные треугольники, которые наваривают в углах или раскосы (металлические балки), привариваемые по диагонали ворот.

3. Завершающий этап – обшивка.

Соединения производят с помощью сварки, саморезов или болтов. Обшивайте, для удобства, по направлению в одну сторону, например, в правую – если вы правша, и в противоположную — если левша. Если применили профнастил, то саморезы завинчивайте в углубления.

После выполнения всех работ, привариваются петли. Все места сварочных соединений зачищаются и красятся.

Чертеж распашных металлических ворот

Рама деревянных ворот просто собирается на гвоздях или саморезах. Обшейте ее чем угодно, а в конце привинтите петли. Раскосы обязательны и в этом случае.

Опорные столбы могут быть смонтированы из кирпича, бревен или труб (металлических). Ямы для столбов роются примерно на 1,8 м в глубину и 30-50 см в ширину. Они засыпаются на 20-30 см песком и щебнем

Столбы из бревен или труб вставляют в яму, фиксируют и заливают бетоном так, чтобы раствор был на уровне с землей.

Главный критерий, которого необходимо придерживаться – бетонируйте опоры на глубине не менее 100 см (это величина промерзания почвы, преодолев этот порог, вы гарантируете необходимую прочность и стойкость будущих ворот.

Подготовка цементного раствора не составит большого труда (смешайте 2 ведра песка, 3 ведра щебня, и 10 кг цемента, заливая водой до достижения необходимой консистенции).

II. Откатные (раздвижные) ворота

Установка откатных ворот производится, если вас не устраивают обычные распашные, или для экономии места. Ведь они напоминают купе (его дверцы). Откатываясь вдоль стены, забора, помещения, ангара они практически не выходят за его габариты.

Такие ворота – весьма популярное, но дорогое удовольствие. Если сравнивать их с другими системами – установка откатных ворот своими руками всегда требует определенных навыков и некоторой подготовки. Человек, который производит монтаж, должен иметь соответствующий опыт.

Общий каркас таких ворот делается так же из профилей, отличается наличием направляющей, приваренной к нижнему профилю. Направляющая нужна для того, чтобы перемещаться по роликам, которые привариваются к швеллеру и столбам (к столбам привариваются ролики для поддержки ворот).

Дополнительно к столбам также крепятся специальные улавливающие элементы, необходимые для уменьшения силы столкновения при открывании и закрывании ворот.

Их можно открывать (откатывать) руками, но если вы хотите автоматизировать ворота, то используйте электродвигатель для управления. Дополнительно установите механизм перемещения (рейка с зубцами или цепная передача).

Электродвигатель с рейкой

Устройство и описание

Установку систем отката невозможно выполнить без приобретения уже готового монтажного пакета, включающего:

• несущую балку (П-образную);
• заглушки;
• 2 ролика основных;
• концевой ролик;
• тележки;
• уловители;
• ограничители.

Можно самому приобрести большие, средние или маленькие пакеты, чтобы произвести монтаж откатных ворот.

Наборы комплектующих (монтажные пакеты) выбирают, исходя из массы и габаритов конструкции консольного типа.

Монтажный пакет и расположение комплектующих

Две опоры роликовые укрепляют на швеллерную заготовку, подготовленную предварительно. П-образную несущую приваривают (прикручивают) снизу каркаса, чтобы внутри нее оказались тележки роликовые. Это обеспечит длительную эксплуатацию и минимальное загрязнение механизма.

К фундаменту опоры роликовые крепят болтами или пластинами . Это позволит им свободно перемещаться, выдерживая массу ворот

Начало работ

Установка откатных ворот своими руками выполняется так:

1. Выкапываем под фундамент траншею глубиной 1,7-3 м, шириной 40–50 см, Длина нашего бетонного фундамента должна составлять 1/2 ширины проезда.

2. Далее выполняем каркас из арматуры. Берем арматуру калибром d12, швеллер №18 и привариваем детали.Длина швеллера также равна 1/2 ширины проема. Стержни арматуры должны лежать ниже уровня промерзания грунта.

3. Дно траншеи для основания ворот засыпаем песком и утрамбовываем.

4. Далее опускаем в ров сваренный каркас и выставляем горизонтальность строительным уровнем. Двумя брусками, расположенными по концам швеллера, проверяем его параллельность линии отката.

5. После этого заливаем нашу траншею бетонной смесью из расчета: цемент — 5 мешков; щебень — 0,3 куба; песок — 0,5 куба.

После 5–7 дней основа схватится окончательно и станет прочной.

При желании выполнить управление воротами с помощью автоматики, необходимо предусмотрительно уложить кабели в пластмассовые (можно от канализации) или металлические трубки.

Инструкция по монтажу конструкции

По прошествии 5-10 дней после выполнения основания приступают к установке системы отката. Инструкция предлагает процесс сборки разделить на этапы:

— Подготовительный

вдоль проема на 20 см высоте от дороги натягиваем бечевку для выставления положения несущей.

опоры роликовые вставляем (сверяясь с инструкцией) в балку и смещаем их (просто перекатываем) к центру ворот.

вставляем в П-образную несущую тележки роликовые и закрепляем ее на створке.

ставим собранную конструкцию на заготовку из швеллера.

обе опоры роликовые располагаем по разметке.

выравниваем ворота, чтобы они были параллельны нашему шнуру в проеме.

укрепляем тележки роликовые на уложенный швеллер.

к швеллеру привариваем площадку регулировочную, для второй опоры роликовой.

откатываем конструкцию до конца для проверки горизонтальности положения опор и створки.

затем только привариваем площадку (регулировочную) первой опоры.

далее все снимаем и привариваем площадки остальных опор к заложенному швеллеру.

опять укрепляем все опоры и задвигаем полотно ворот.

закрываем ворота для точного регулирования горизонтальности несущего элемента.

Делают это гаечным ключом просто поднимая/опуская площадки роликовые.

— Установка свободного хода

Регулировка достигается правильным расположением тележек роликовых.

Берут соответствующий ключ и ослабевают гайки, крепящие регулировочные площадки и опоры роликовые. Закрываем/открываем ворота несколько раз для установки опор роликовых в нужном положении. При достижении легкого и свободного перемещения, необходимо затянуть только гайки сверху.

Далее устанавливают заглушки и ролик в конце. Он монтируется с фасадной стороны ворот в самой П-образной направляющей. Закрепляем его болтами и приступаем к установке заглушки, которая поставляется в монтажном пакете откатного механизма. Ее укрепляют с тыльной стороны. Заглушка предусмотрена для защиты роликов ото ржи и заклинивания из-за непогоды.

Затем монтируем кронштейн верхний. Сначала немного ослабляют его ролики и ставят этот элемент так, чтобы ролики были заподлицо с верхней кромкой, а сам кронштейн был повернут к опорному столбу местом крепежа. Затем прижимаем деталь и фиксируем ее.

— После этого начинаем обшивку ворот.

Нарезаем листы подготовленного материала: железо; сталь; нержавейка; профнастил; прочее.

Обшивку начинают с фасада ворот, закрепляя материал саморезами, заклепками, полосами железа.

После этого устанавливаем верхний и нижний уловители, для снятия нагрузки с механизма и предотвращения раскачивания ворот.

III. Подъемные ворота

Подъемные ворота для дачи экономят достаточное количество места, но их установка не выполняется без помощи специалистов. Ворота обладают электрическим механизмом для подъема и приспособлениями, с помощью которых он осуществляется (канатами, рейками, передачами).

Такие ворота трудно открывать руками из-за большого веса. Поэтому, они не подходят для дачных участков, к которым не подведено электричество, так как требуют постоянной питающей сети.

Существует три типа таких ворот:

Ворота жалюзийного типа

Подъемно поворотные

Поднимающиеся вертикально ворота

Самый легкий в изготовлении – третий вариант. Он представляет два столба с направляющими, по которым скользят ворота с роликами. Если применить электродвигатель с реечным механизмом, установив его вертикально, то можно автоматизировать процесс.

Жалюзи самому изготовить трудно, поэтому их надо покупать. Это самый дорогой из всех вариантов. Инструкция по самостоятельному монтажу озвучена на видео. Поэтому можете попробовать установить их сами.

IV. Ворота с калиткой

В принципе, с калиткой можно выполнить любые из ворот, кроме жалюзийных, необходимо только наличие самой калитки и нескольких дополнительных профилей.

Существует два вида установки калитки:

Калитка непосредственно на створке

Отдельная калитка

Калитка на створке выполняется так:

Сначала выбираем, в какой половине ворот будет калитка, потом монтируем 4 профиля (вертикально). Два профиля будут обозначать пределы каркаса (те, что находятся дальше от калитки – внешние) и два в будущем образуют проем для калитки (внутренние).

Для повышения прочности привариваются раскосы (в углах, ко внешним стойкам). Кроме этого, монтируется средний профиль (по горизонтали), определяющий внутренний проем калитки. После, набираются профиля с учетом дополнительных 2 см проема по диагонали. 2 см — принимаемый допуск для возможного расширения металла или деформаций. Отделочные работы производятся аналогично с распашными воротами.

Виды калиток

Калитка обычно выполняется из того же материала, что и ограждение. В зависимости от потребностей хозяина, деревянная калитка покрывается лаком или красится.

Наиболее распространенный вариант – выполнение калитки из штакетника.

Калитка из штакетника

Для нормального использования конструкции определитесь заранее с расстоянием между опорами калитки, это будет определять размер самой двери и ширину прохода. Опорные стойки могут быть из бетона, кирпича, металла или дерева. После бетонирования опор и высыхания раствора, к опорам крепят петли и вешают дверь так, чтобы снизу оставался зазор в 5-10 мм. Примеряйте калитку к опорам еще до их бетонирования, измерьте расстояние, необходимое для нормального открывания/закрывания, и только после этого монтируйте.

Ворота – это обязательный элемент футбольного поля, к которому предъявляются строгие требования.

Ворота для дачи

Они состоят из двух вертикальных стоек, соединенных перекладиной, устанавливаются на равном расстоянии от угловых флагштоков (т.е., по центру вратарской линии). Главное условие для качественной игры и безопасности футболистов – надежное соединение стоек и перекладин, прочное крепление к полю и, что очень важно — правильная геометрия!

Вопрос техники: каким должен быть правильный размер футбольных ворот

• По стандартам УЕФА размер футбольных ворот должен быть 7,32 метра в длину и 2,44 метра в высоту.
• Обе стойки должны иметь одинаковую ширины, высоту и сечение (не более 12 см).
• Длина перекладины между стойками должна равняться ширине вратарской линии.
• Для мини-футбола стандарт размера футбольных ворот несколько другой – они имеют параметры 3х2 метра.

Все конструкционные элементы (стойки и перекладины) изготавливаются из металла или дерева в соответствии с действующими стандартами Международной футбольной ассоциации. Как правило, стойки окрашиваются в белый цвет, чтобы быть заметнее на фоне поля.

Интересный факт: Площадь ворот, или вратарская зона, условно делится на две зоны по девять квадратов – по три ряда в три квадрата справа и слева. Именно по этому условному обозначению судьи определяют, в какую зону был забит мяч – например, гол в «тройку» (в нижний угол), «девятку» (в верхний угол) или «единицу» (в самый низ сетки по центру).

Размеры футбольного поля

Футбольные ворота всех размеров в каталоге «Альфаспорт»

В нашем ассортименте Вы найдете ворота для футбола, гандбола, мини-футбола, а также качественный инвентарь для всех видов спорта. Мы можем поставить вам оборудование от крупных европейских производителей, или же изготовить его на заказ по индивидуальному проекту, разработанному нашими инженерами. Доставку мы осуществляем своим транспортом, а также производим монтаж и отладку любого спортивного оборудования из нашего каталога.

Вы можете купить у нас футбольные или гандбольные ворота, или же заказать комплексное оснащение спортивного объекта, и тогда все заботы по укладке покрытия и комплектации инвентарем мы возьмем на себя!

«Альфаспорт» — качественное оборудование для спорта и здоровья!

Главная / Статьи о заборах / Как правильно сделать ворота в заборе

Как правильно сделать ворота в заборе

Надежный забор с прочными калиткой и воротами являются неотъемлемыми составляющими безопасности загородного дома или дачного участка. При наличии инструментов, обычные распашные ворота можно сделать своими руками.

Определение размеров ворот

В зависимости от габаритов автомобиля, для которого ворота возводятся, ширина ворот может быть следующей:

• для проезда грузовых автомобилей ширина ворот должна быть не меньше 4 м;
• для микроавтобусов и автомобилей типа «Газель» рекомендуемая ширина 3,5 м;
• для легковых автомобилей достаточно 3 м.

Для изготовления каркаса ворот используют металлический профиль 40х20 с толщиной не менее 2 мм. Для придания дополнительного усиления жесткости периметр можно собрать из 3-х мм профиля размером 40х60. В зависимости от размеров ворот определяется материал для изготовления столбов. Для больших ворот подбирается более массивный профиль 80х80 толщиной не менее 3 мм. Столбы для ворот легковых автомобилей можно изготовить из трубы диаметром 60 мм с толщиной стенок от 3 мм или из стандартного профиля 60х60 мм. Высота столбов выбирается в зависимости от высоты дачного забора с учетом того, что глубина погружения столба каркаса ворот в грунт должна быть не менее метра.

Варианты способов монтажа каркаса ворот

В зависимости от начальных условий различают два способа монтажа:

• сборка каркаса ворот на монтажном столе
• сборка и монтаж ворот на весу

Если столбы для ворот еще не установлены, то оптимальным вариантом будет собрать всю конструкцию каркаса на монтажном столе и уже после этого фиксировать ворота на участке. Необходимым условием такой сборки является работа в одной плоскости. На подготовленном для работы месте поэтапно выполняются все сварочные работы. Во избежание воздействия пучинистости грунтов, столбы ворот соединяются в единую коробку. В нижней части между столбов приваривается толстая арматура, металлический профиль или труба.

Какой должна быть ширина въездных ворот и калитки в деревянном заборе?

На уровне земли также привариваются дополнительные перекладины. Верх столбов дополнительно можно усилить съемной конструкцией, которая добавит воротам жесткости и позволит заезжать на участок автомобилям без ограничения по высоте.

Сборка каркаса завершена, осталось только обработать все металлические детали антикоррозийной защитой и устанавливать по месту.

При уже установленных столбах в заборе для дачи, сборка и установка ворот производится на весу. Этот вариант не так точен и удобен, как первый, но такая ситуация встречается довольно часто. Все сварные работы придется осуществлять на весу, выдерживая все необходимые вертикали и горизонтали.

Вне зависимости от способа монтажа ворот необходимо проверить и окрасить все непокрытые защитным антикоррозийным средством детали каркаса. Только после этого можно приступать к обшивке каркаса гофролистом, профнастилом, сеткой рабица и т.д. Обшивка каркаса ворот до установки их на месте создаст дополнительные сложности при монтаже полностью готового каркаса в грунт.

Делаем автоматические гаражные и дворовые ворота своими руками: откатные и распашные

Возникла идея установить автоматические ворота своими руками? Несмотря на то, что система самая востребованная и удобная среди других видов ворот, при отсутствии требуемых для монтажа навыков затея может обернуться либо полным провалом, либо доставить массу хлопот. Наиболее популярными считаются распашные и откатные автоматические ворота. Подробно рассмотрим технологию их изготовления, монтажа, а также основные достоинства и недостатки.

Видео мастер-класс: как сделать сдвижные дворовые ворота своими руками

Что лучше – распашные или откатные системы

Откатные ворота (еще их называют сдвижными), которые не так давно отвоевали первенство у распашных ворот, сейчас на вершине популярности. Если вы уже присматривали ворота, вероятно, у вас в глазах уже начало рябить от распашных систем. Почему их больше? Потому что их конструкция очень проста. В производстве требуется по две петли на каждую из створок. А откатным системам необходимы дополнительные комплектующие и фурнитура, которые не так давно было проблематично достать, что влечет за собой дополнительные затраты.

Если вы еще не сделали выбор, отдайте предпочтение откатным воротам, достоинства которых перекрывают все недостатки. Отдельно стоящие сдвижные системы не имеют ограниченного сверху и снизу проема, что особенно важно для габаритного автотранспорта. Следуя нашим рекомендациям, изготовить автоматические откатные ворота своими руками вы сможете не хуже специализированных компаний.

Автоматический подъем ворот

Откатные ворота

Принцип работы

Работа таких систем осуществляется посредством движущейся жесткой направляющей, которая приварена к раме ворот. Движение направляющей рельсы происходит по роликовым тележкам, которые жестко закреплены на прочном бетонном фундаменте.

Важно!
В качестве роликов или движущихся кареток можно использовать только закрытые подшипники для качения!

Подобные тележки движутся внутри направляющей (квадратной трубы), защищающей их от воздействия внешней окружающей среды: дождя, грязи и снега, это значительно продлевает сроки эксплуатации ворот. В каждой из роликовых тележек лучше поместить по 8 роликов, состоящих из подшипника с полимерной или напрессованной металлической обоймой.

В условиях бережной эксплуатации, отсутствии нанесенных механических повреждений система в среднем рассчитана на 50 000 полных циклов (открыть и закрыть ворота), если перевести на годы, то это до 15 лет службы. Правильно собранный механизм откатных ворот не требует дополнительного ухода, смазывать во время эксплуатации его не стоит, ибо прилипшие к вязкому веществу мелкие песчинки или комья грязи только помешают нормальному функционированию. Стандартный комплект фурнитуры для откатных ворот стоит из двух роликовых тележек/кареток, направляющей до 7 м, верхних поддерживающих роликов и уловителей, накатной тележки и заглушек для торцов направляющей.

Схема работы откатных ворот

Нюансы монтажа

Готовую конструкцию нужно плотно зашить любым материалом – поликарбонатом, сайдингом, металлическими листом или филенкой, профнастилом или деревом, украсить фигурной ковкой. Существенным недостатком сдвижных ворот можно считать обязательное наличие свободного пространства для отката ворот, которое есть не всегда. Иногда можно смонтировать систему с наружной стороны двора, но в таком случае будет проблемой установка электропривода.

Откатные системы устанавливают с автоматикой или с так называемым «ручным откатом». Выбор целиком и полностью зависит от ваших финансовых возможностей и личных предпочтений.

Запомните, электропривод обязательным элементом для откатных ворот не является!

Если вам пытаются продать привод, то знайте, что устройство будет служить больше для вашего комфорта.

Ширина калитки и ворот в заборе

В дождь приятнее запустить кнопкой механизм, чем лично выходить из машины и открывать ворота. Если за день вы по нескольку раз выезжаете со двора, то установленный привод сэкономит ваше время.

Как правильно установить

Вначале установите опорные столбы, которые могут представлять собой простые стальные трубы, обложенные кирпичом, дубовый брус, швеллер, бетонный столб. При выборе последней основы учтите, что бетонировать столб в глубину нужно не менее чем на метр. Потребуется как минимум неделя, чтобы бетон застыл до необходимой прочности основы. Если по дизайнерской задумке вам предстоит укладка эстетических кирпичных колон, то желательно заранее предусмотреть, чтобы закладные на каждом столбе располагались примерно в 10 см от края проема. После приступайте к заливке фундамента для сдвижных ворот. Для этого можно использовать швеллер шириной до 20 см и 14-милимметровую арматуру, которая обрезается с шагом в метр и приваривается к стенкам швеллера, чтобы получить основную конструкцию.

Металлические откатные ворота

Фундамент для откатных ворот делается следующим образом: роется яма длиной половины ширины воротного проема, ширина ямы — 40 см, глубина – до 1,5 м. Затем устанавливается швеллер полками вниз, яма заливается бетоном. Швеллер закладывается строго по уровню с дорогой, его верх не должен «выглядывать» над асфальтом или плиткой. Когда соблюдены все правила и условия закладки, вы получите ровную металлическую площадку. Фундамент для ворот выстаивается не менее недели.

Для рамы сдвижных ворот лучше использовать профилированную трубу сечением 60 на 30 мм, но жестких правил нет. Можно использовать любой подходящий материал, который есть в наличии. Из труб варится наружный каркас, после следует внутри приварить обрешетку для придания жесткости всей конструкции. Внутренний каркас для усиления также используют для крепления отделочного материала. Когда несущая конструкция готова, на нее крепится профнастил, сайдинг или другой материал для закрытия проема. Как только фундамент выстоялся, можно монтировать сами ворота. Для этого на швеллере выставляются ролики откатных ворот. Затем на ролики накатывается защищающая рама, ворота выставляются по уровню и прихватываются сваркой роликовыми тележками к швеллеру. Как только получаете удовлетворительный «сырой» результат, сразу обвариваем платформы тележек. Ваша конструкция готова!

Распашные ворота

Преимущества распашных систем

Как уже говорилось ранее, распашные системы наиболее широко представлены на рынке, но занимают второе место по популярности.

Чаще всего подобной конструкции отдают предпочтение, когда нет достаточного места под сдвижные ворота. Основой для распашных систем служит жесткой профиль, который снаружи зашивается любым подходящим материалом: металлом, деревом, художественной ковкой и даже сэндвич-панелями. То есть все зависит от вашей фантазии и материальной возможности, как и в случае со сдвижными системами.

Схема установки автоматики для распашных ворот

Вся конструкция распашных систем состоит из жесткой металлической рамы (она же и является несущей конструкцией), материала для обшивки, стоек из труб, петель и задвижки. К главным преимуществам распашных ворот можно отнести простоту конструкции, низкую себестоимость, универсальность и длительный срок эксплуатации. Их можно практически не обслуживать. Недостаток же совсем несущественен – зимой перед воротами необходимо регулярно очищать снег, иначе они не откроются. Чтобы установить автоматические распашные ворота своими руками, потребуется немного знаний и еще меньше усилий.

Пошаговая установка

Во-первых, установите несущие столбы, забетонировав их на глубину более одного метра. За основу столбов можно взять металлическую трубу (сечение менее 100*100 мм не выдержит груза), деревянный брус из твердых пород или бетонные столбы. Если планируете обложить несущие столбы кирпичом, фундамент и столб необходимо армировать.

Забетонированная основа выстаивается не менее 7 дней, иначе конструкция будет ненадежной и может выйти из строя. Металлические профилированные трубы, которые будут использоваться для конструкции, тщательно шлифуются, чтобы устранить следы коррозии, масляные отложения или другие незначительные механические повреждения. Затем материал обезжиривается растворителем, на него наносится толстый слой антикоррозийной грунтовки.

Автоматические распашные ворота

Следующий этап – сварка рамы для ворот. Из профилированной трубы сваривается квадратный или прямоугольный каркас полотна ворот. Внутрь основной трубы обязательно вваривается меньшая по диаметру для придания жесткости и общего усиления конструкции. Несущая конструкция распашных ворот практически готова. Завершающий штрих – зашлифовать швы, полученные во время сварки, и повторно нанести грунтовку на створки ворот.

Для покраски рамы лучше отдать предпочтение алкидным эмалям для наружных работ. Можно использовать краскопульт, тогда получится красивый ровный слой. А можно и малярную кисть, при ручной работе краска лучше проникнет в поверхность материала, что существенно увеличит срок эксплуатации. Как только поверхность полотна высохнет, зашивайте ворота выбранным материалом.

Когда бетон полностью выстоится, приступайте к монтажу. Если опорные столбы из металла, то воротные петли крепятся на них или к полотну ворот. Если используется опора из кирпича или гранита, то петли привариваются  к металлической стойке, прикрепленной к основе дюбелями. Ворота оставляют неподвижными на 12 часов, после этого они готовы к использованию.

Распашные ворота из дерева

Теперь вы знаете технологию изготовления распашных и откатных систем. Изготовленные своими руками гаражные автоматические ворота обойдутся вам значительно дешевле ворот под заказ. Достаточно владеть навыками слесаря. Проще говоря, если вы умеете держать в руках болгарку и сварочный аппарат и знаете принципы их работы, и имеете желание сделать самодельные ворота, все обязательно получится. Комплектующие для гаражных ворот вполне доступны по цене. Но перед покупкой фурнитуры для ворот лучше посоветоваться с профессионалом. Искренне надеемся, что описание технологии монтажа позволит изготовить гаражные ворота своими руками легко и быстро.

Смотрите также

Строительство гаража практически всегда следует после или одновременно с возведением загородного дома. Ворота – одна из самых важных его частей, в значительной степени определяющей удобство эксплуатации. Выбор правильных типа и размеров гаражных ворот – необходимая составляющая проекта строительства гаража, которая позволит избежать множества проблем:

• Проседание ворот и их неплотное закрывание;
• Появление трещин в местах примыкания;
• Заклинивание механизмов с необходимостью последующего ремонта и т.д.

Следует учитывать, что единых общепринятых стандартов при определении размеров гаражных ворот не существует, так как на их величину оказывает влияние множество факторов.

Минимальные размеры ворот

Важное значение при определении минимальных размеров ворот имеет марка автомобиля, который будет размещаться в гараже. Например, седьмая модель «Жигулей» имеет ширину 162, а «Ауди» S6 186 сантиметров. Казалось бы, совсем незначительное различие. Но обычная «ГАЗель» шире той же «семерки» более чем на полметра, что, несомненно, повлияет на размер необходимого проема.

Для точного расчета минимальных размеров рекомендуется прибавить по 30 сантиметров с каждой стороны к измеренным габаритам автомобиля.

Основные факторы, определяющие размеры ворот

• Огромное разнообразие автомобилей, габариты которых у различных марок могут существенно различаться;
• Вид и назначение гаража (промышленный, частный);
• Тип заезда, его расположение относительно нулевой отметки;
• Конструктивные особенности различных типов ворот;
• Фирма-производитель (каждая компания, занимающая определенную нишу рынка, имеет свои стандарты, и как следствие собственную линейку размеров);
• Количество автомобилей, планируемое к размещению.

Смотрите также: Гаражные подъемные ворота своими руками: Чертежи

Популярные фирмы-производители

В последнее несколько лет все большую популярность приобретают подъемные ворота. Основными преимуществами данного типа конструкции является удобство эксплуатации и высокая надежность. Стандартные размеры гаражных ворот подъемного типа несколько различаются у различных производителей, наиболее известными из которых являются следующие:

• DoorHan. Ширина ворот декларируется трех вариантов – 2500, 2750 и 3000 миллиметров, высота – от 2100 миллиметров с шагом увеличения 100. В результате возможно большое количество комбинаций различных типоразмеров гаражных ворот;
• Hormann. Минимальная величина стандартных размеров начинается от 2250*1875 миллиметров, максимальными размерами являются 6000*3000 миллиметров. Шаг изменения и ширины, и высоты равняется 125 миллиметрам;
• Alutech. Предлагает, возможно, самое большое количество различных типовых размеров. Так, ширина ворот начинается от 2250, высота – с 2085 миллиметров. Оба показателя увеличиваются с шагом 125 миллиметров, создавая широкую линейку продукции всевозможных размеров

• Ryterna. Изготавливает гаражные ворота двух вариантов ширины – 2500 и 3000 миллиметров при трех вариантах высоты – 2150, 2260 и 2370 миллиметров.

  В результате, фирма предлагает шесть возможных стандартных размеров.

Таким образом, исходя из габаритных размеров автомобиля и рекомендуемого запаса по высоте и ширине, можно подобрать стандартные размеры гаражных ворот подъемного типа любого из представленных на рынке производителей.

Средние размеры ворот для гаража

• Для легкового автомобиля:

• Минимальная ширина – 2,25 метра;
• Рекомендуемая – 2,5 метра;
• Для джипа или микроавтобуса — минимальная ширина – 2,8 метра;

• Для двух автомобилей рекомендуется ширина не менее 4,8 метра;
• Минимальная высота любых гаражных ворот – 2 метра.

• Для мотоцикла — минимальная ширина ворот – 1,8 метра;

Конструкция гаражных ворот также оказывает серьезное влияние на их размеры, так как гораздо выгоднее и удобнее использовать типовые элементы, даже если изготавливаешь ворота собственными руками. В случае заказа готовых ворот нестандартных размеров фирме-производителю, цена значительно вырастет, по сравнению с типовыми. Различают несколько типов гаражных ворот:

• Распашные (самые простые);
• Откатные (наиболее часто применяются для промышленных гаражей, так как могут достигать очень больших размеров);
• Подъемные.

Читайте также:

---