Поликарбонат в рулоне – купить рулонный поликарбонат по низкой цене | Теплодок

Содержание:

Области применения поликарбоната
Виды поликарбонатного листа
Размерная шкала и характеристики различных видов поликарбоната
Разновидности ячеистого поликарбоната
Профилированный поликарбонат
Правила монтажа
Выбор материала и расчет количества листов
Влияние толщины материала на его прочность
Рекомендации по хранению материала и его перевозке

Современный материал поликарбонат стал в последнее время весьма востребованным для сооружения прозрачных светопроницаемых конструкций. В данной статье мы расскажем о том, каких размеров бывает поликарбонат, опишем основные его характеристики, а также приведем некоторые рекомендации по его монтажу.

Области применения поликарбоната

Несмотря на то, что поликарбонат является достаточно хрупким материалом, все же он имеет ряд преимуществ. В первую очередь он достаточно дешевый и доступен широкому кругу покупателей. Кроме того, у него небольшая масса, что позволяет сооружать крупные конструкции, не утяжеляя их. В данном случае стекло становится не лучшим выбором, да и цена его заметно выше.

Достоинства поликарбонатного листа позволяют использовать его в различных отраслях. Прозрачные крыши, оранжереи и теплицы, перегородки, двери и навесы из поликарбоната уже никого не удивляют. Кроме того, активно применяется данный материал в производстве стендов и подставок для рекламы, а также в выставочных залах и галереях.

Можно привести такие примеры использования монолитного поликарбоната:

• остекление различных зданий;
• монтаж перегородок в офисных, торговых или других помещениях;
• обустройство теплиц, мансард и летних террас;
• установка шумопоглощающих ограждений на трассах;
• перекрытие переходов для пешеходов, прозрачных постов охраны;
• создание крытых остановок общественного транспорта и переговорных будок.

Это далеко не все случаи применения материала. С течением времени ему находятся все новые способы использования.

Виды поликарбонатного листа

Выпускается поликарбонат двух основных типов:

• монолитный;
• ячеистый или сотовый.

Самая простая структура у монолитного типа материала. Производится он с толщиной в пределах 2-12 мм, иногда она достигает 20 мм.

Свойства монолитного поликарбоната позволяют использовать его для создания конструкций со сложным рельефом поверхности. Его удобно формовать горячим способом, причем толщина материала после обработки сохраняется одинаковой по всей площади. Благодаря высокой плотности монолитного поликарбоната, он не нуждается в дополнительном каркасе.

Данная разновидность пластика отличается высокими прочностными характеристиками и антиударными свойствами. Можно приобрести материал любой расцветки, который остается прозрачным в любых климатических условиях. Кроме того, с таким поликарбонатом очень удобно работать, и он не утяжеляет конструкции благодаря небольшой массе. Читайте также: «Характеристики монолитного поликарбоната, виды, сферы использования».

Что касается ячеистого поликарбоната, то он имеет более сложное строение. Между несколькими слоями пластика установлены ребра жесткости, образующие ячейки с воздухом. Этот воздух придает материалу звуко- и теплоизоляционные свойства. Примечательно, что листы сотового поликарбоната шириной от 4 до 10 мм по этим цифрам сравнимы со стеклопакетами, а если толщина материала составляет 16 мм, то данные качества еще выше.

Сотовый поликарбонат очень хорошо гнется, поэтому применяется очень часто и широко. Среди преимуществ материала можно назвать также защитный слой от ультрафиолета.

Размерная шкала и характеристики различных видов поликарбоната

Стандартный размер листа поликарбоната будет несколько отличаться в зависимости от его разновидности.

В производстве выпускаются следующие размеры поликарбоната:

• монолитный – ширина поликарбонатного листа составляет 205 мм, длина его 305 мм, толщина колеблется в пределах 2-12 мм;
• размеры сотового поликарбонатного листа составляют 6 или 12 метров в длину при обычной ширине в 2,1 метра, а толщина варьируется в пределах 4-32 мм.

Стоит отметить, что в случае с монолитной разновидностью материала на цену влияет лишь его толщина, а в сотовом типе важны все размеры листа карбоната.

По весу обычный лист сплошного поликарбоната может колебаться в пределах 1,8-14,4 кг, а масса одного листа ячеистого поликарбоната длиной в 6 метров обычно составляет около 10 кг.

Для сравнения рассмотрим особенности отдельных видов материала.

Монолитный тип поликарбоната отличается следующими свойствами:

• высокая ударная прочность – выше, чем у оргстекла в 10 раз, и в 250 раз лучше, чем у простого стекла;
• возгорается лишь при температуре в 570 ℃, под воздействием огня – лишь плавится, склонен самозатухать;
• хорошо пропускает свет – около 90 %;
• сохраняет рабочие качества при температурах от -40 ℃ до +120 ℃;
• не вступает в реакцию с большинством красок и масел, моющими и клеящими средствами и прочими активными веществами;
• отличается высокой звуконепроницаемостью;
• может перерабатываться повторно;
• формуется, как горячим, так и холодным способом.

Характеристики ячеистого поликарбоната:

• небольшая масса – ниже в 16 раз, чем у стекла;
• по прочности превышает простое стекло в 200 раз, а акриловое – в 8 раз;
• ударная и механическая прочность выше, чем у стекла и акрила;
• практически не горит, не выделяет токсинов, препятствует распространению пламени;
• способен противостоять сильным нагрузкам, выдерживает немалый вес;
• устойчив к перепадам температур;
• пропускает до 86 % солнечного света;
• может использоваться при температурах от -40 до +120 ℃.

Разновидности ячеистого поликарбоната

В зависимости от количества слоев различают такие виды материала:

• с одной камерой (2 слоя пластика с перемычками), толщина – от 10 до 40 мм;
• двухкамерный (3 слоя с 2 рядами перегородок), в наличии диагональные перемычки, толщина 16 мм;
• из 4 камер (5 слоев и 4 ряда перемычек), толщина также 16 мм.

Профилированный поликарбонат

Профилированный или волновой – это максимально прочный вид поликарбоната, напоминающий монолитный, но с дополнительными ребрами жесткости. Применяется он чаще всего для перекрытия кровли, устройства навесов. Длина волны совпадает с формой металлочерепицы, что позволяет комбинировать эти материалы (подробнее: «Какой бывает профилированный поликарбонат – характеристики материала, правила монтажа на крыше»).

Правила монтажа

Укладку плит поликарбоната начинают с подготовительного этапа, на котором освобождают торцы от упаковки и защитной ленты.

Существует два вида алюминиевой ленты:

• перфорированная – для нижней части торца;
• цельная – для верхней части торца.

Не контактирующий в будущем с воздухом торец можно обклеить скотчем. На нижнем торце должны присутствовать отверстия для отвода сконденсированной влаги.

Очень важно корректно расположить плиты – защитный слой должен смотреть наружу, так как он не будет портиться под действием ультрафиолетового излучения. Также на этом слое производится маркирование.

Плиты должны устанавливаться четко вертикально для недопущения собирания влаги внутри. Если нужно изогнуть лист, то прогиб должен располагаться параллельно ребрам жесткости, и никак иначе.

Профили, необходимые для стыковки листов:

• Неразъемные – применяемые, когда будущая конструкция не будет испытывать больших нагрузок – бывают шириной 4-10 мм.
• Разъемные – нужны для наилучшей герметизации и закрепления плит – при этом нет надобности в дополнительных крепежных элементах. Касаемо размеров листа поликарбоната – для листа 8-10 мм толщины его ширина не превышает 1050 мм, а для 16 мм – 1400 мм.

Учтите, что стандартные размеры поликарбоната могут немного изменяться вследствие естественного термического расширения.

Показатели изменения размеров сотового поликарбонат равняются:

• 2,5 мм/м – для прозрачного материала и цвета опала;
• 4,5 мм/м – для других расцветок.

В жаркий период плиту нужно монтировать, не отступая от замка стыковочного профиля, а в холодный – нужно сделать маленький зазор.

Чтобы закрепить плиты, потребуются саморезы, при этом:

• отверстия под саморезы нужно делать в 36 мм или дальше от края плиты;
• сечение отверстий должно быть чуть больше, чем сечение саморезов;
• отступы между саморезами будут определяться толщиной поликарбоната: для толщины в 8-10 мм – 400-500 мм, а для 16 мм – 600-800 мм;
• для плит с большой длиной, от 7 метров, отверстия делают овальными;
• не допускайте повреждения поперечных перемычек листов отверстиями.

Иногда делают улучшенное уплотнение, используя строительные силиконовые герметики или неопреновые или EPDM ленты. Мягкий поливинилхлорид не приветствуется, так как он быстро разрушается на открытом воздухе.

Чтобы качественно нарезать материал, можно воспользоваться циркулярными пилами с большими оборотами и мелкими зубьями. Подойдет и ленточная пила.

Выбор материала и расчет количества листов

В первую очередь нужно начертить план и схему будущей конструкции. Это даст возможность сделать корректный расчет необходимого материала. Если вы не сильны в чертежных работах, то этот этап лучше поручить профессионалам. Таким образом, вы не допустите в будущем неоправданных затрат и ошибок.

Даже если конструкция из поликарбоната будет максимально простой, без дополнительных материалов не обойтись. Правильный раскрой листов и их укладка повлияют на продолжительность службы конструкции.

Влияние толщины материала на его прочность

Дело в том, что чем толще листы поликарбоната, тем ниже его прочность.

Кроме того, толщина листов повлияет на:

• ударопрочность;
• теплообмен;
• передачу света.

Рекомендации по хранению материала и его перевозке

В случае возникновения необходимости в хранении листов поликарбоната, нужно следовать элементарным правилам:

• листы должны быть ровными, без выступов любого происхождения;
• перед укладыванием листы нужно освободить от мусора;
• стопка листов не должна превышать 250 см;
• в помещение, предназначенное для хранения, не должно попадать солнце и влага;
• для уличного хранения стопку понадобится укрыть прозрачной или белой полиэтиленовой пленкой;
• листы нельзя хранить в скрученном состоянии.

При перевозке материала также нужно следовать ряду простых правил:

• поликарбонатные листы должны быть сложены на ровную плоскую поверхность;
• поверхность перед складированием также нужно освободить от мусора;
• стопка в этом случае не должна превышать 200 см;
• стопка обязательно должна быть закреплена к кузову лентами или стяжками, их должно быть как минимум две;
• при перевозке в свернутом состоянии радиус рулона обязан превышать таковой изгиба листа.

Рулонный поликарбонат, купить который можно в данном разделе, предназначен для создания светопропускающих конструкций: парников, теплиц, навесов, беседок и пр. Данный материал практичен и безопасен – он не боится ультрафиолета и перепадов температуры, дождя и наледи, устойчив к нагрузкам, морозам и влаге.

Поликарбонат в рулонах, цена которого вполне доступна, имеет классическую сотовую структуру, благодаря которой улучшаются его тепло-звукоизоляционные свойства и прочность. Он выпускается в различном цвете размерами 2,1 м в ширину, 12 м в длину и 4-25 мм в толщину.

Прайс-Лист на сотовый поликарбонат

Для работы с материалом не нужно специализированное оборудование – он режется обычным строительным ножом, лобзиком или циркулярной пилой, а вес одного рулона позволяет легко поднимать его на кровлю вручную.

Преимущество обращения к нам:

Хотите купить рулон поликарбоната для отделки теплицы или создания навеса? Обращайтесь в компанию-производитель «Теплодок» — мы проконсультируем вас по имеющемуся ассортименту, поможем подобрать оптимальный вариант материала под ваши задачи и организуем его доставку по Москве и области. При необходимости опытная бригада проведет монтажные работы на объекте, нарезав листы по заданным размерам с соблюдением требований СНиП и других действующих нормативов.

Основные преимущества интернет-магазина «Теплодок»:

1. Постоянное наличие товаров на складе, быстрая отгрузка заказчику, возможность комплектации заказа.
2. Индивидуальный подход, детальные консультации и помощь с подбором товара, расчет нужного количества, нарезка материала по необходимым размерам.
3. Доступная цена на поликарбонат в рулоне, дисконтные скидки для постоянных и оптовых покупателей.
4. Адресная доставка заказа по городу и району на собственном автотранспорте.
5. Гарантия, наличие необходимых сертификатов качества.

Звоните – мы проконсультируем вас и поможем совершить покупку. Актуальные цены уточняйте у менеджеров.

Поликарбонат / Поликарбонат сотовый / Поликарбонат монолитный / 4 мм / 6 мм / 8 мм / 10 мм / 16 мм / 20 мм / 25 мм / 32 мм / 3.5 мм

Грузим поликарбонат в легковой автомобиль

Погрузка поликарбоната в салон легкового автомобиля

Для начала сложим сидения так, чтобы образовался грузовой проем от лобового стекла и до задней двери багажника шириной не менее 60 см и длиной не менее 215 см между максимально близкими точками. Если не получается, то можно не тратить время и не портить салон автомобиля, а попробовать погрузить на багажник или в прицеп.

По опыту можно сказать, что в салон легкового влазит рулон радиусом до 60 см, а это как правило 4 листа сотового поликарбонататолщиной 4 мм, либо один лист сотового поликарбонататолщиной 6 мм (либо 2 листа 6 мм качеством похуже). Монолитный поликарбонат тоже можно перевезти в салоне автомобиля, к примеру нормально влазит 3 листа монолитного поликарбонататолщиной 3 мм.

Примеры погрузки в салон легкового автомобиля

Указанные выше примеры погрузки были успешно реализованы в салонах следующих машин в кузове как минимум универсал (в седан любого исполнения перевезти невозможно, только если на багажнике на крыше, либо примотать скотчем к крыше, но далеко не уедете и останутся следы от липкой ленты). Ну и не забываем обозначить рулон, если он выпирает за бампер больше 40 см.

Погрузка на багажник легкового автомобиля

Для данного вида погрузки основным ограничителем является ограничение нагрузки на крышу легкового автомобиля, как правило не желательно грузить больше 100 кг.

Рекомендую ограничиться примерно 8-ю листами сотового поликарбонататолщиной 4 ммхорошего качества по 9 кг каждый лист, — общий вес получается 72 кг и листы как правило сматываются очень плотно, что не позволит расформировать рулон на мелкие рулоны и придется грузить и сгружать все 72 кг одним рулоном, что одному сделать можно, но не желательно (можно повредить сами листы под собственным их весом), либо вдвоем аккуратно.

И не забудьте, что на багажнике очень большая ветровая нагрузка и ветер легко может загнуть внутренние листы и сломать, — прихватите скотчем внутренний слой по всему торцу рулона (обычно достаточно сделать это с переднего края рулона, куда будет задувать в основном).

Ну и не жалейте стяжек и веревок и стягивайте в разных плоскостях, чтобы рулон не прокрутился и не повернулся на багажнике.

Купить поликарбонат в Екатеринбурге.

Полезная информация о поликарбонате:

КАК ПЕРЕВОЗИТЬ ПОЛИКАРБОНАТ – ПОЛЕЗНЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ДЛЯ НОВИЧКОВ!

Поликарбонат – довольно распространенный, хоть и относительно новый материал, широко применяемый как в промышленности, так и строительстве. Но важно знать не только где применяется, но и как перевозить поликарбонат.

ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗКИ

При транспортировке любого материала следует придерживаться определенным строгим правилам. Именно соблюдение этого условия позволяет не только доставить материал в целостности и сохранности, но и не дать материалу утратить заданных свойств.
Поликарбонат же требует соблюдения следующих условий транспортировки.
УСЛОВИЯ

В первую очередь важно знать, в каком именно виде представлен поликарбонат. Он выполняется либо в виде монолитных полотен, либо в виде ячеистых листов (так называемые сотовые панели).

Для первого типа условия заключаются в следующем:
транспортировка должна осуществляться строго в горизонтальном положении. Единственное исключение делают лишь при перевозке на очень небольшие расстояния. Но и тогда, когда сразу же завершили перевозку поликарбонатных полотен в вертикальном положении, их следует сразу же перевести в горизонтальное и оставить на хранение именно в таком же положении;
скручивание полотен крайне нежелательно, особенно при перевозках занимающих длительное время, т.к. могут появиться дефекты в виде трещин. Исключением в данном случае может быть сделано для полотен толщиной менее четырех миллиметров;
необходимо обязательное надежное крепление полотна. Например, ремнями.

Для второго типа условия будут такими:
положение при транспортировке горизонтальное. Исключений нет, и транспортировка в вертикальном положении может привести к значительным дефектам материала. Дальнейшее использование такого материала будет в этом случае крайне затруднено или вовсе невозможно;
перевозить листы следует в грузовых машинах, т.к. это наиболее безопасно для окружающих и самой целостности материала;
если перевозка осуществляется в кузове грузовой машины, то поверхность дна кузова должна быть ровной;
размеры кузова транспорта должны быть соответствующего размера;
в закрытом кузове необходимо транспортировать только предварительно свернув материал. При этом важен предельный диаметр изгиба листов. Он не должен быть больше чем внутренние размеры кузова. Исключение может быть сделано при перевозках на небольшие расстояния.

Поликарбонат — размеры и технические характеристики материала

В этом случае допускается перевозить ячеистые листы поликарбоната в кузове, имеющем на десять процентов меньшую ширину по сравнению с диаметром изгиба листов (но не более);
если же транспортировка все же ведется не в закрытом кузове, то выступ листов небольшой толщины (четыре-восемь миллиметров) за пределы кузова категорически запрещен. В случае с листами большей толщины (десять-шестнадцать миллиметров), допускается их выступ за пределы кузова, но не более чем на сто сантиметров.

ПЕРЕВОЗКА НА ЛЕГКОВОМ АВТО

Также важно знать и как перевозить поликарбонат в легковом автомобиле, т.к. не у всех есть грузовые автомобили или возможность их заказать для перевозки.
Перед тем, как погрузить поликарбонатные листы на легковой автомобиль, его нужно скрутить в рулоны. Возникает, конечно вопрос: как перевозить поликарбонат в рулоне? Ответом является следующее требование: во избежание повреждений нужно знать минимальные радиусы листов.
для листов толщиной от четырех до шести миллиметров этот радиусы составляет более восемьсот миллиметров;
для листов в восемь миллиметров толщиной – от девятисот;
толщиной в десять миллиметров – от одного метра;
при толщине шестнадцать миллиметров и выше перевозка в рулонах запрещена.

При этом крепление листов к крыше легкового автомобиля должно осуществляться тянущимися ремнями или чем-то подобным, т.к. это обеспечит требуемую надежность сцепления и предотвратит проблемы при перевозке по дороге с неровностями.
Так или иначе перевозка поликарбоната требует внимания, соблюдения осторожности и правил дорожного движения.

Ячеистые листы

Сотовый поликарбонат доставляют в открытом кузове грузовой машины с ровной, без каких-либо выступов, поверхностью пола. Разумеется, габариты должны соответствовать размеру полотен, так как их нужно разместить горизонтально. Если грузовик с закрытым кузовом, допустимо свернуть листы, но при этом в нем должно быть достаточно места (для коротких расстояний объем может быть меньше на 10%). Сразу по прибытии полотна расправляют, укладывая горизонтально.

Есть и ограничения на выступ листов за пределы кузова в зависимости от их толщины:

• 4-8 мм — не должны выдаваться;
• 10-16 мм — на 60-80 см, максимально — 1 метр.

Перевозить сотовый поликарбонат в вертикальном положении нельзя. Из-за этого заминается край, перекашиваются или ломаются соты.

Доставка легковой машиной

Не обязательно перевозить поликарбонат на грузовике, но в таком случае листы нужно свернуть в рулон (кроме ячеистых от 16 мм). Вот диаметры таких скруток для панелей определенной толщины:

• не менее 1,6 м — для листов 4 и 6 мм;
• не менее 1,8 м — для 8 мм;
• 2 м — для 10 мм.

В машинах с кузовом типа хетчбэк или универсал можно перевозить поликарбонат, подвязав открытый багажник, в других моделях — на крыше (но не более 100 кг). Рекомендации и ограничения:

• очень прочно закрепить материал по всей длине в разных направлениях, так как он очень легкий и может слететь;
• не ехать с превышением скорости: даже если поликарбонат хорошо закреплен, при быстрой езде поток ветра может его расплющить;
• внутренние полотна рулона нужно проклеить скотчем, чтобы они не сломались под напором воздуха.

По окончании перевозки необходима помощь еще как минимум одного человека, чтобы разгрузить поликарбонатные листы, сохранив их целостность.